“马自达欲结束北美整车生产 福特亚洲战术圈定中国”

本篇文章2026字，读完约5分钟

经记者梅东哲从北京出发

据《每日经济信息》报道，位于马自达和福特北美的整车厂计划解除合作协议，马自达将出售其在福特拥有的合资企业的股份。 年后，马自达将完全退出在北美的生产。

马自达提出重组北美合作事业，福特开始调整全球战术体系。 6月7日，福特在纽约公布了中长时间的全球战术计划，中国将成为亚洲重要的战术市场。 今年头五个月，福特汽车在中国的销量达到230068辆，比去年同期上涨15%。 在此之前，长安福特马自达汽车5月宣布，将在重庆投资建设新的变速器工厂，预计全年竣工投产，初期设计年产40万辆。

在“一个福特”的全球战术计划中，马自达逐渐被福特系统剥离，福特开始加速以中国为中心的亚洲战术。

据《日本经济信息》报道，马自达计划在年内解除在美国的整车生产业务。 目前，马自达和美国福特汽车对等出资的北美生产合作业务计划将位于美国密歇根州的生产工厂自动联盟国际(以下简称aai )开始生产的马自达6撤出日本生产。

马自达6是马自达在美国生产的唯一车型，意味着马自达将终止在美国的整车生产业务。

马自达宣传部长何苗在接受《每日经济信息》采访时表示，马自达6月7日宣布将把新一代马自达6的生产转回日本工厂，但转移生产的具体时间还不明确。 目前，马自达正在与福特谈判美国合资工厂的所有权。 虽然有出售所有权的意向，但谈判还没有实质性进展，所以马自达是否会退出与福特在北美的合作还无法确认。

马自达退出aai生产后，福特在这家工厂加入了福特企业品牌车的生产计划，新一代马自达6将马自达移动到日本山口县的防府工厂生产，然后出口美国。 年以后，出口到美国市场的马自达汽车将全部由马自达日本工厂和马自达目前正在建设的墨西哥工厂提供。 马自达将在全球范围内建立完整的生产体制，重振此前并不理想的美国销售业务。

AI从马自达1985年在美国单独建设的工厂迅速发展，1992年福特开始向联合运营投入资金，马自达的企业品牌产量将达到每年12万辆。 但是，金融危机后，马自达在美国的生产能力大幅下降。 年3月，马自达在美国的产量仅为4.5万辆。 工厂实际生产能力利用率低，成为马自达退出美国的原因之一。

去年福特减持马自达股份并出让最大股东位置后，马自达开始走上独立快速发展的道路。 目前，福特和马自达在中国的合资企业面临分家。 业内人士表示，此次双方北美业务的分手，将进一步加速双方脱离合作关系。

福特与马自达的中国合资企业长安福特马自达已经向国家相关部门提出重组申请，如果顺利通过，双方将来在中国市场也将分道扬镳，各自迅速发展。

双方在中国乃至世界的战术表明，马自达计划在墨西哥新建设的工厂离开福特，单独与住友商事出资合作等，彼此逐渐疏远的事实。

马自达在中国市场也开始了独立的市场配置，进一步加强了在中国的网络销售建设。 目前马自达在中国有300多家营销店，其中长安马自达140多家，一汽马自达170多家，预计今年将扩大到370家，到年营销店数量将增加到500家。

在马自达提出重组北美合作事业，福特也开始调整全球战术体系。 在“一个福特”全球战术计划中，福特开始加速以中国为中心的亚洲战术。

6月7日，福特总裁穆拉利在福特投资者证明会上表示，将开拓以中国为中心的亚洲市场销量，到2010年全球年销量将增长50%以上，达到800万辆。 这与丰田、通用汽车去年的全球销量相近。

穆拉利表示，通过“一个福特”计划，我们正在增加产品投资，以满足一流全系产品日益增长的市场诉求。 年，小型车的销售额占福特汽车总销售额的55%左右，全球销售额的约三分之一将来自势头强劲的亚太非地区。

福特(中国)相关人士对《每日经济信息》表示:“未来十年，福特预计70%的增长将来自亚太非地区，其中中国市场将成为福特实现盈利增长的重要推动力。”

今年5月，福特在中国销售45162辆，比去年同期上涨14%。 福特在中国的轿车合资公司长安福特马自达汽车有限公司5月份销售了32996辆，比去年同期增长了19%。 今年头五个月，长安福特马自达汽车企业累计销量比去年同期增长4%，达到173189辆。 在中国汽车增长整体放缓的背景下，福特在中国展示出了可能的范围。

福特汽车在中国的产品引进也将加速。 到了2010年，福特将向中国市场引进15款新车。 目前，福特在中国市场共引进6种轿车模式。

福特中国发言人表示，“新车型将加强我们在现有细分市场的竞争力，推动福特进入目前没有涉足的细分市场。 今后4年内将在亚太非区引进50辆新车和动力总成系统，在中国市场发售15辆新车是该计划的一部分。 ”。

此外，福特将继续扩大中国经销商的互联网。 到了2007年，福特在中国的轿车经销商总数将在每年340家的基础上至少翻一番。

福特汽车副会长兼首席财务官布思对媒体表示:“目前在亚洲业务的快速发展还没有达到理想的进展。” 福特计划在今后十年内，将亚洲和非洲地区的销售比重从年的15%提高到两倍以上32%。