“国家首肯吉利人才革新模式”

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5月25日至26日，全国人才实务会议在北京召开，是在我国全面建设小康社会进入关键时期、人才快速发展面临战术机遇期的时代背景下召开的这次人才会议，将在今后一个时期全面提高人才快速发展水平，加快建设人才强国，建设社会主义

首次全国人才实务会议于2003年底召开，这是新中国成立后首次召开的全国人才实务会议，中共中央、国务院就进一步加强人才事业作出了决定，这也是党和国家首次对人才事业作出了专门决定。 在第一次全国人才实务会议上，其中最突出的新思想、新理论之一是提出了衡量和录用人才“四不唯”(不仅仅是学历、职称、资历、身份)的大致情况。 这是对我国以前传来的人才理论和人才观念的一大突破，从根本上推进我国人才观念和用人制度的改革，促进我国更快形成“不拘不格降人才”和人才辈出的良好局面。

年来，首次由全国人才实务会议的新思路和新观念指导了各行各业人才的快速发展。 许多在人才行业锐意进取、创新求变的公司出类拔萃，是汽车领域排名前十的公司中唯一的民营公司——吉利集团，在汽车人才创新方面和教育培训方面，开拓了自己的特色，走出了吉利自身的人才培养模式。

人才是中国汽车产业的发动机

汽车人才的缺乏也成为中国汽车公司面临的一大课题，从高级技术人员到汽车中的高级管理人才、汽车科研人员，人才制约了中国汽车领域的快速发展 1997年，几乎创立了汽车工厂，吉利在浙江临海创立了第一所汽车工业学校，即浙江汽车职业技术学院。 2001-2008年，吉利投资创办了汽车专业与社会专业结合的全日制北京吉利大学、海南大学三亚学院，以及中国第一所培养汽车车辆工程博士和硕士的研究生院——浙江汽车工程学院。 吉利形成了从技工技师培训到大学教育、研究生教育、博士后事务所等一系列人才培养体系。 其中，作为中国私立高等教育的实践者，北京吉利大学在私立教育史上写下了一系列创纪录的数字。 投资额8亿元，占地1600多亩，建筑面积50多万平方米，约3万日制在校生，99.91%的高就业率。

并购与积累是人才快速发展的方向

随着全球化的快速发展，汽车公司的人才战术从内而外，从本土向海外转移。 特别是08年全球金融危机后，中国汽车公司加快引进国际化人才，立足自身培养，并兼顾积累的人才方针为中国汽车工业提供了快速赶上世界先进的可能性。 90年代末，吉利想要打造“老百姓买得起的好车”，凭借精神和海纳百川的魄力，从国有公司和三线城市不拘一格，囊括了人才，初步建立了硬仗队伍。 2007年，在市场竞争压力下审查形势时，吉利提出战术转变，要求“制造最安全、最环保、最节能的好车”。 这不仅需要公司迅速提高人才数量，还需要让大量具有国际化经验的高端专业人才加盟，从而内部培养和外部引进并举。

中国汽车人才的挑战创新

在众多汽车公司的人才招聘大战中，许多知名领域的人加入中国汽车公司后，由于水土不服的原因造成了巨大的人力浪费和价格浪费，如何让这些人才快速流失。 还观察到了如何适应风起云涌的中国汽车市场的问题

“如果问水路，就会发现它是清晰的，必须为有源头的活水而来。 ”年初，吉利勇敢地对自己开刀，启动“百日提高计划”，聘请知名战术咨询企业罗兰伯格变革公司营销、研发、价格等各个流程，引进ibm提高人力资源管理，聘请德勤企业 管理的提高为广大员工提供了越来越多的实践和学习机会，在实践中发现人才，从广大员工中发现和培养业务骨干，探索通过机制而不是一个个人来提高公司的竞争力。

吉利集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，中国汽车工业面临着人才快速发展不平衡、快速发展滞后等问题。 汽车产业的快速发展对人才的诉求非常大，人才快速发展的速度没有赶上领域快速发展的速度。 为了应对这一问题，多家公司正在探索从其他公司吸引必要人才的方法，但要从根本上处理人才问题，关键是建立人才培养机制和人才有用的舞台。

梁冉]

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