“海洋局责令关闭B、C平台 康菲中国称已照办”

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经记者吴丰恒从北京出发

昨天( 7月13日)渤海蓬莱19-3油田泄漏事件取得最新进展。

国家海洋局昨天采取行动，命令康菲企业立即停止蓬莱19-3油田B、c平台的油气生产作业活动。

“根据主管部门的要求关闭了b、c平台。 ’几个小时后，康菲石油中国有限企业(以下简称康菲)公司的社会责任监督薛东明对《每日经济信息》记者说。

b、c平台关闭了

昨天，国家海洋局在官网上直接向蓬莱19-3油田溢油事件肇事者康菲的代表发出通知，命令停止B、c平台的生产。

一周前，康菲石油在新闻发布会上表示:“目前，渤海湾作业区没有油膜。 油膜的来源已经得到控制，回收清扫工作也基本完成。 ”

但是，国家海洋局通过卫星遥感、海监船舶和飞机等手段对蓬莱19-3油田进行了长时间监控。 7月10日，该局组织工作人员对B、C平台进行舞台检查。 通过各种方法证实，B、c平台连续多日出现油花，平台附近海域也出现浮油带。

“排查和封锁业务进展缓慢”被认为是国家海洋局决定关闭B、C平台的原因之一。 国家海洋局表示，康菲企业迄今为止采取的溢油处理措施大多是临时性的、修复性的，不能比较有效地消除溢油风险，随时都有可能再次发生溢油，对渤海海洋生态环境构成了巨大威胁。 ”。

薛东明多次向记者说明，没有及时开展工作的原因是“海洋状况不好”，出于潜水员自身的安全考虑，延缓了进度。

记者表示，已下令康菲石油关闭B、C平台。 另外，国家海洋局责令该公司“采取一切比较有效的措施”“彻底检查”和“切断溢油源”，消除再次发生溢油的风险，“在溢油源未切断、溢油风险未消除之前，不得重新开始工作。

康菲石油:猝不及防

“突然”，薛东明苦笑着，形容国家海洋局的通知已经发出，但迄今为止他们没有得到任何这方面的风评。 “这是上司的指示，他们是主管部门，我们必须尊重这个决定。 ”

薛东明说:“已经应主管部门的要求关闭了B、C平台。”

对国家海洋局的决策，从事中石化石油勘探研究多年、不愿具名的专家告诉记者，6月4日b平台发生溢油事故后，如果采取强硬措施，6月17日、7月10日连续爆发的溢油事故可以停止吗

目前，康菲正在考虑与合作伙伴中海油采取什么样的应对措施，他说:“一定会有措施。 ”薛东明说。 但是，对于详细的文案，薛东明说，由于事件突然发生，自己也还没有得到相关情况。

事实上，国家海洋局主张溢油事件应及时向社会公布，但占溢油油田51%权益的中海油依然保持沉默。 记者向这家企业发送了采访大纲，打了好几次电话，都没有得到回复。

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明确不同的说法

在国家海洋局通知关闭B、c平台之前的7月6日，康菲石油、中海油已经在新闻发布会上明确事态发展，“目前渤海湾作业区没有油膜。 油膜的发生源已经得到控制，回收清扫工作也基本完成。”

国家海洋局通报乙、丙平台仍在漏油后的第二天，即7月12日下午，康菲石油又通过邮件向《每日经济信息》记者详细证实了溢油事件的发展。 “本周一，我们在b平台附近发现了一层薄薄的油膜……在工作面上，我们在海底渗漏点附近采取了临时减压措施，调整为完全阻止b平台附近的渗漏

但是，“本周一”的说法并不准确，据悉当天是7月11日，国家海洋局对康菲石油的检查发生在7月10日。 国家海洋局7月10日发现油膜，那么康菲石油为什么在国家海洋局检查后发现泄漏？

关于邮件中为什么没有提到“新的流出点”，薛东明告诉《每日经济信息》记者，最初确实在b平台的“自然裂缝”旁边发现了这个点，“虽然出现了一点，但是这个点至今

另外，与康菲石油“B、c平台不再泄漏”的表述明显不同的是，在昨天的通报中，国家海洋局针对蓬莱19-3油田的溢油形势，连续使用了“严重性”、“紧迫性”和“不可预见性”三个词。 双方对事态迅速发展的评价截然不同。

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