“福田汽车一季报预喜“华而不实” 股价高开低走创历史天量”

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经记者王砚丹

福田汽车( 600166元，收盘价7.36元) )是汽车领域的龙头之一，其经营状况一直备受市场关注。

昨天，福田汽车表示，企业今年一季度的业绩预计比去年同期增长210%~260%。 去年一季度，企业实现净利润4.37亿元。 这意味着今年一季度的企业净利润将在13亿5500万~15亿7100万元之间。 但是，即使情况如此良好，也没能刺激福田汽车的股价。 昨天，福田汽车在上涨6%后迅速下跌，之后随着大盘调整，震荡继续下降。 最终以下跌2.65%的速度收盘，在日k线上划了一根长阴线。 全天股份成交9247.74万股，换手率达到6.74%，创历史新高。

业绩大幅增长是由于非经常性的利益

业绩预告称，福田汽车业绩大幅增长源于非经常性利润，可能是企业股价忽高忽低的直接原因。

公告称，福田汽车业绩增长有两个原因。 “一是北京福田戴姆勒汽车有限公司注册成立，预计年第一季度完成第一期出资，出资资产判断将增值，利润总额将上升。 二是年企业继续实施产品结构优化，要点销售产品增加，产品盈利结构得到一定优化，一季度原材料价格有望较去年同期有所下降，产品毛利率较去年同期有所上升。 ”

虽然福田汽车在公告中没有具体证明，但北京福田戴姆勒的判断附加值将计入多少季度报告利润中？ 《每日经济信息》据此致电企业董事会办公室表示，“目前财务没有提供我方明细数据，利润增长只能说大部分来源于北京福田戴姆勒一期出资资产判断的附加值。 具体要看季报。 ”

据悉，北京福田戴姆勒成立于2月18日，总投资63.5亿元人民币，注册资本额56亿元人民币，福田和戴姆勒分别出资50%。

据中信证券估算，设立北京福田戴姆勒将为福田汽车带来59.5亿元的非经常性利润，折合每股2.82元，将于未来年度分期确认。 “今年一季度企业经营性每股利润约0.20元，预计将与去年同期基本持平。 年、年计划分别确认20亿元和15亿元，每股分别贡献0.99元、0.72元。 ”这意味着，一季度福田汽车确认的北京福田戴姆勒出资资产判断增值收益在9.33~11.49亿元之间。 扣除这部分收益后，福田汽车一季度净利润较去年同期波动幅度不大。

重卡领域还在找底

一位汽车领域的分析人士表示，从昨天的走势来看，福田汽车是以往机构的重仓股，但昨天盈利后并未下跌，这证明了机构在重卡领域存在严重分歧。 “经济增长率的下降和房地产调控导致重卡诉求萎缩。 去年重卡是汽车景气最低的子领域。 但是，由于去年基数低，如果经济没有大问题，重卡有望在今年下半年探底。 年重卡领域整体销售额和去年一样，每年可能有10%的增长。 但是，离年底还有9个月。 也许可以出现变量。 ”

不过，中信证券认为，福田汽车作为老字号的龙头正在提高市场地位，经营业绩比领域要好。 “今年1~2月的企业累计销量为9万7600辆，仅比去年同期减少1.5%，明显高于领域平均水平。 年销量接近70万辆，预计比去年同期增长8%。 ”

《每日经济信息》在与福田汽车董事会办公室工作人员交流时表示，3月企业各项销售产品正常，订单情况与往年没有太大变化。