“内蒙古取缔8家快递公司 中通申通韵达天天等“上榜””

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经过记者李卓从北京出发

有关快递公司的肃清风暴在所有领域迅速开始。

《每日经济信息》记者昨日( 5月9日)获悉，日前，8家内蒙古快递公司未取得《快递业务经营许可证》(以下简称《许可证》)，被依法取缔。 并且，十多家快递公司因擅自扩大经营区域，被责令限期整改。

这是继3月国家邮政局公开取缔5个省市17家未经许可运营快递业务公司后，又一个打击。 据说这次被取缔的快递公司涉及中通( 2家)、天天快递、宅急便)、申通)、韵达) 1家。

据记者观察，在国家两次大力整治中，被取缔的公司除宅急便(直营)外，均为加盟式快递公司加盟企业。 国家邮政局5月4日点名批评快递企业，也来源于加盟式公司的粗放式管理。 业内人士表示，在快递加盟公司快速发展的今天，加盟仪式快速发展的风险显现出来。

“快递延误、快递丢失、违章取钱、代收货款的麻烦……”近年来，快递服务没有让客户满意过。 在人们日常生活越来越离不开快递服务的今天，为什么制约了快递服务质量的提高呢？

中通快递华北区社长司立垚昨天在接受《每日经济信息》记者采访时表示，不久前曾接到内蒙古方面的处罚通知，包括以前被取缔的两个据点在内，均为加盟型企业。 韵达顾客服务中心总监苑庆辉在被国家邮政局点名批评时，向记者表示，“加盟企业”是问题的根源。

快递咨询网首席顾问徐勇表示，加盟企业占国内快递市场份额的65%。 一家加盟店亏损后，总部给的补偿会减少，加盟店老板一般重视价格，为了不亏损不惜牺牲服务质量。

快递公司工作人员郭鹏程告诉记者，各快递公司总部对加盟企业没有命令权，只有协调权，长期以来，总部对加盟企业失去了“控制”，为企业的长期快速发展埋下了隐患。

根据2009年10月1日起正式施行的《快递业务经营许可管理办法》，经营快递业务必须申请邮政管理部门颁发的《许可证》，该办法有“最低注册资本50万元”的规定。

司垚告诉记者，直营快递公司只要总部取得《许可证》，以下据点就可以直接运营。 加盟式快递企业的门槛至此提高。

“如果ems也是加盟系统的话，ems的1000个农村、城市据点有可能被取消。 因为他们不具备独立获得快递经营许可的条件。 ”司垚想。 但是，在有点边远的地方，快递诉求是客观存在的。

对此，司立垚建议，同一地区资金薄弱的网点可以考虑设立股份有限公司，办理共同所有的营业执照。 有实力的企业可以对以下据点进行合并强制令，但需要注意风险防范，动员大据点或总部对重要且资金实力弱的据点恢复直营。

徐勇告诉记者，“股份制”是下一个自营化转型的首要途径，今后必然要形成“自营为主、代理和加盟为辅”的领域格局，但目前全国快递公司的网点自营率不到10%，股份制与优势再分配相关，