“日航重组无碍中国运营”

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实习记者李卓北京表示，

自1月19日向东京法院正式申请破产保护以来，日本航空空3反复向外界澄清三天，目前企业运营一切正常。

日本航空在外信中宣布裁减多条航线、飞机及部分员工后，1月21日，该公司驻北京办事处负责人向《每日经济信息》记者表示，目前日航航线裁减的时间、数量及国际国内航线的具体减排比例 “我们内部还没有接到任何指示，对外也没有发表任何关系。 ”这位负责人强调，日航在中国区的航班一切正常，业务与申请破产前没有任何区别。

据悉，目前日航已在上海、北京、沈阳、大连、天津、昆明、南京、广州、西安等城市开通航线。 记者在多家国际航空空售票处采访后发现，目前日本航空的票价和订票额与企业申请破产前相比没有太大变动，旅客订票咨询也不是特别多。 但是，日本航空的破产申请可能会带来一定的负面印象，将来可能会导致业务伙伴和客户的流失。

目前，背负巨大债务的日航将由日本政府支持的公司再生支援机构监督重组。 公司再生支援机构将注入3000亿日元继续日航，向日航提供日本发展银行和共计6000亿日元的信用额度。

据日本媒体报道，日航总裁西松遥宣布辞职后，现年77岁的日本公司界象征人物稻盛和夫将担任企业新任首席执行官。

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