“增资6.8亿元 国航成功入主深航”

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记者王鑫从成都发来

经过数月猜测，3月21日晚，原深圳航空空“二股东”中国国航( 00753，hk )在香港联交所增资6.82亿元[ / 根据该增资协议，国航将出资约6.82亿元，占增资后深航51%的股权。 深圳市政府旗下的全部物流将出资3亿4800万元，占增资后深航25%的股权。 深航原大股东汇润企业破产管理人放弃了此次增资的认购，持股比例被稀释为24%，退居深航三股东地位。

去年11月30日调查的深航实际控制人李泽源，在深航2005年的股权改革中，利用深圳汇润投资有限企业获得深航65%的股份，成为最大股东，但两股东国航占股25%，

但人们普遍推测，随着李泽源的落马，国航常驻樊澄、李有强两人目前担任深航总裁、财务总监，深航的控制权最终将落入国航手中。 作为深圳本土航空空企业，深圳航空空被认为对深圳市政府很重要，深圳市政府也在争夺65%中的一部分。

实际上，深圳国际40.78%的股份是深圳市投资管理企业的全部，该企业是深圳政府的投资控股机构，受深圳市国有资产监督管理局监管。 因此，此次两起增资实际上是国航和深圳市政府对深航控制权的分配。

关于这次的增资案，业界认为国航“捡到了便宜的东西”。 相关资料显示，2005年深航股权转让时，李泽源汇润企业为获得深航65%的股份花费了27.2亿元，而此次国航获得深航26%的股份，仅花了6.82亿元。 对此，国航在公告中指出，此次交易的对价是以深航的资产判断价值为基础，通过股东公平协商确定的。

目前，这笔交易包括等待全过程物流的母公司深圳国际通过同意交易的股东大会决议，或得到相关政府监管部门的批准等。

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