“曙光股份与三星SDI合建新企业引担忧 产品卖得出去吗？”

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记者谢宏辰

9月7日，曙光股份( 600303，收盘价11.44元)发布公告，东软睿驰汽车技术)上海)有限企业)以下东软睿驰sdi股份有限公司)以下三星sdi )与大连市联合投资成立企业，新能源汽车动力电池组和充电电机。

这消息一出，许多业内人士表示，目前三星sdi未列入动力电池公司目录，因此无法领取相关补贴。 因此，新成立的企业生产的动力电池能卖吗？

投资标的与日韩企业有很多联系

公告称，企业出资3500万元与东软睿驰和三星sdi共同投资1亿元成立睿驰新能源动力系统(大连)有限企业)以下睿驰新能源)，其中东软睿驰认缴出资5000万元，占注册资本的50% 企业认购出资额3500万元，占注册资本的35%； 三星SDI认购出资1500万元，占注册资本的15%。

公告称，睿驰新能源的经营范围包括新能源汽车动力电池组和充电机的开发、设计、生产和销售。 在睿驰新能源的三大股东中，东软睿驰的经营范围包括电动汽车动力系统、电动汽车充电站的研发等，三星sdi的第一业务是小型电池、动力电池等产品的生产和销售，企业的主要业务是整车、汽车桥及零部件的生产和销售

据投资宝( mjtzb2)记者观察，合资企业董事会由5名董事组成，其中3名董事由东软睿驰任命，1名董事由企业任命，1名董事由三星sdi任命。 董事长由东软睿驰任命的董事就任。 监事会由6名监事组成，其中2名由东软睿驰任命，1名由企业任命，1名由三星sdi任命，2名由员工代表担任。 另外，合资企业设立1名总经理，东软和驰行提名； 设副总经理2人，企业和三星sdi各提名1人； 设立1名财务负责人，东软睿驰提名。

顺便说一下，睿驰新能源与日韩企业有很多关系，睿驰新能源的三大股东中，除了三星sdi是韩国企业外，东软睿驰实际上是日合资公司。

公告显示，东软睿驰首席股东为东软集团( 600718元，收盘价17.51元)。 记者查询东软睿驰工商公示消息，东软睿驰股东除东软集团外，还有沈阳福瑞驰公司管理中心(有限合作)和阿尔派因电子(中国)有限企业)以下简称阿尔派因)。 其中，阿尔派因是日本阿尔派因股份有限公司在北京创办的独资企业，成立于1994年12月，主要从事阿尔派因在国内汽车电子行业的投资、研发和销售，目前国内的主要产品是汽车多媒体和汽车导航系统。 另外，据东软睿驰备案新闻报道，董事名单上有远藤浩一和池内康博两人。

问题的关键:三星sdi后，是否放入动力电池公司的目录

值得注意的是，9月7日企业发表该公告后，很多对锂电池领域非常研究的行业人士对此表示担忧。 目前，三星sdi不是《汽车动力蓄电池领域规范条件》中的公司，因此无法获得相关新能源汽车补贴。 这个睿驰新能源生产的动力电池到底能畅销吗？

4月12日，江淮汽车( 600418，收盘价12.61元)宣布，使用三星18650三元锂电池的企业新能源新车型iev6s将上市。 但是，由于三星SDI未能进入第四批动力电池公司的目录，这家江淮汽车目前已经停止了搭载三星SDI电池的电动suv车的生产。

对此，投资宝( mjtzb2)记者今日) 9月7日，以投资者的身份致电上市企业，询问睿驰新能源的产品销路问题。 企业内一位员工表示，睿驰新能源确实在使用三星提供的电芯生产电池组，但对于电池组的销路，他并不清楚，没有企业的董秘和凭证。

然而，针对这一问题，一位行业分析人士表示，今年，国家相关部委开始对新能源汽车欺诈互补展开调查，因此，截至目前，相关具体政策尚未落地。 因此，国内新能源车企在选择搭载的电池时非常慎重，有些公司还要看情况。 关于睿驰新能源的销路问题，他说，国内目前将政策放在首位，如果政策卡住了它，相对来说可能难以销售。 但他说，如果三星sdi能进入之后的动力电池公司目录，情况可能又会有所不同。