“武广高铁今起“公交化” 南航增开深武航班避锋芒？”

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经记者李亚蝉从广州

10分钟或15分钟发一趟市内巴士时刻表，被转移到武广(武汉-广州)高铁。

《每日经济信息》记者昨日( 9月19日)获悉，武广高铁再次调整运行班次，自今日( 9月20日)起，经过两次大幅调整，日开总数最高160辆。

今年7月1日首次大幅调整运行图后，武广高铁的客座率一度受到质疑，但开通不到一年，武广高铁确实进入了高铁的“公交时代”。 / BR// HR// BR// HR /武广高铁再加密班次[/BR// HR/]/BR// HR//加上今年春季运行期间的调整，这就是武广。 根据调整方案，从9月20日开始，武广高铁将每天最高运行160列，客座能力将突破9万人。

调整后的武广高铁，根据日常、周末、高峰期(黄金周、长假等) 3种情况安排班次，列车运行总数最高从126列到160列。 日常驾驶140列，其中武汉往返广州南92列，长沙南往返广州南48列。 周末有150列，其中武汉往返广州南100列，长沙南往返广州南50列。

中秋节、国庆假期临近，根据武广高铁从今天开始的运营计划，“两双”期间，武广高铁每天运营160趟，为历史最高。 其中，武汉往返于广州南104列，长沙南往返于广州南56列。 今后，黄金周、长假等高峰期也将这样运行。

新运行图执行后，武广高铁广州-长沙区间的发车平均每11分钟一班，广州-武汉区间的发车平均每15分钟一班。 另外，广州南站的服务时间段从现在的7:00~20:18延长到了6:50~21:30。 长沙南站的到达时间从现在的22点58分延长到了23点56分。

《每日经济信息》记者了解到，武广高铁去年年底开通时，每天运行56列高速列车，今年春运增加到66列，从今年7月1日起大幅调整为126列。 除了从今天开始生效的新调整之外，武广高铁的运行图已经调整了三次。 / BR// HR// BR// HR /南航从深圳出港的航班/ BR// HR// HR//高铁运行后，一直航空

去年年底，在武广高铁开通的前夕，南航发布了由32个航班组成的“空中快线”。 但是之后，南航反而减少了武广高铁线的航班，往返广州和武汉的航班每天只剩下10~12班。 / br/]

但是，目前机票的价格似乎没有受到高铁的影响。 一位旅行者告诉《每日经济信息》记者，以武汉到广州的票价为例，去年这个时候的机票几乎打了4折，约为320元。 目前，武广高铁航班数量已加密，武汉到广州的机票价格反而会上涨。

中投顾问高级研究员黎雪荣也表示，目前，武广高铁对航空空业的影响还很有限，但高铁的网络和各配套还很齐全。 另一方面，现在的高铁票价太高，竞争的特点变小了。 “目前，高铁对航空空行业的影响还没有收到预期的效果。 如果高铁的运行能力特征充分显现出来，对航空空行业的冲击将会巨大吧。 ”

另外，南航近日还宣布，将在“两双”之间增加航班。 《每日经济信息》记者表示，武汉仍是南航此次增航的方向之一，但与去年不同，今年增加的武汉和长沙方向的航班未从广州启航，而是从深圳启航。

数据显示，今年前7个月，我国铁路运输业投资额为2905亿元，增长21.5%。 我国已经进入大规模铁路建设的最高峰时期、大量新线运营的最高峰时期和新技术装备制造、运用的最高峰时期。 但是，随着高铁的相继建成，也出现了高铁运营损失、投资过剩、公共“上高铁”等各种疑问。 据报道，2008年8月正式运营的京津高速铁路全年运营费18亿元，第一年亏损7亿元，到了第二年盈亏基本持平。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码