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各记者伍雨石来自北京

力帆实业(集团)股份有限企业)以下简称力帆实业)的首批申请日前获得通过。 力帆从摩托车制造转向汽车制造,资本市场的上市将起到促进其更快发展的作用。

另外,《每日经济信息》记者近日从力帆汽车内部附近的相关人士获悉,力帆电动车将于明年年初正式上市。

成功缓解了上市资金的饥渴

力帆汽车今年的销售目标为10万辆,据力帆汽车销售有限企业宣传部赵恒介绍,目前公司已完成全年任务的80%,全年目标有所变化

在实现今年的销售目标并成功上市后,明年的战术展开对力帆来说将变得至关重要。

力帆实业招股证书显示,“此次发放的募集资金为14亿8000万元,到位后为轿车15万辆项目(二期5万辆)、汽车发动机20万辆项目、年产100万辆通用汽油发动机。 ”

在重庆市快速发展改革委员会的官网上,力帆集团目前列有两个项目作为重庆市的重要建设项目。 一个是年产20万辆力帆汽车发动机项目,另一个是项目占地957亩,生产小型货车、卡车20万辆的力帆微型汽车生产项目。

赵恒介绍,年产20万辆重庆力帆集团微型汽车生产项目力帆汽车二期项目将于明年正式完成,但年产20万辆汽车发动机项目目前已正式投入生产。 另外,记者表示,年,力帆汽车将通过推进更全面的轿车产品新计划迎接新的挑战。

领域的分析师表示,力帆目前正致力于新产品的上市,在这些新产品计划的背后,资金链的支持是力帆不可缺少的要素,力帆力求上市也正是为此。

力帆是我国最大的摩托车制造企业之一,但进军汽车制造业需要力帆更大规模的资金投入,这无疑是对力帆的一大考验。

而且,2008年金融危机爆发后,我国的摩托车出口受到了严重的影响。 2009年,我国摩托车出口比去年同期减少39.6%,整体销量比去年同期减少7.4%。 力帆实业资金链受到了进一步的考验。

在招股书上,力帆实业表示:“如果金融危机的影响没有完全消除,全球宏观经济二次触底,本公司的摩托车出口形势将会反复,有可能影响本公司的经营业绩。”

对力帆来说,资金是公司能否生存的保障。 / br/]

目前,我已获得电动车的“准生证”

。 另外,记者表示,力帆电动车将于明年年初正式上市。

近日,财政部、科技部、发改委、工业和信息化部四部委联合发布的第十五届节能与新能源汽车示范宣传应用工程推荐车型目录对外公布,产品型号为lf7002ev的力帆电动轿车入选,并

目前,力帆620和320的纯电动车已经具备量产能力,年内实现量产。 另外,力帆的520和预定投入使用的720轿车,电动版本是同步开发的。

但是,力帆方面表示,在初期,力帆电动车还会以示范运营形式进行宣传,暂时不会进入民间支出行业。 力帆相关人士表示,上海和重庆两家电动汽车租赁企业的准备工作已经进行了几个月,年内将取得实质性结果。

据力帆方面的相关人士介绍,力帆电动车是在力帆620轿车的基础上开发的,一次充电可以续航200公里以上,最高车速超过120公里/小时。 目前车型的电池由其他电池供应商直接供应,价格相对较高,不会低于10万。 不过,力帆集团董事长尹明善表示,由于纯电动汽车价格较高,前期售价在15万元以上,但未来5年内价格将逐年下降,最终降至10万元以内。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

“力帆上市在即电动车明年正式推向市场”

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