“国内航线燃油费再涨两成”

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经记者李亚蝉李卓从广州、北京出发

受国际市场油价持续上涨的影响，从今天开始，国内航线将迎来另一轮燃油附加费集体上涨。 这是今年2月底以来，航空空企业第二次集体提高国内航线燃油附加费。

《每日经济信息》记者昨日( 4月7日)从多家航空(/k0/)企业获悉，基于价格理由，国内各航空)/)/k0/)企业上调燃油附加费( 800公里)以下航线的旅客人均燃油附加费由50元上调至60元， 800公里以上航线旅客人均收款额由90元提高到110元，上涨22.2%。

据了解，调整后的价格区间达到2008年9月末以来的最高点，为2005年以来的第二高。

4月6日，发改委发布通知，决定适当提高航空空煤油的出厂价格。 其中，3号喷气燃料出厂价上涨500元/吨，由以前的6340元/吨上升至6840元/吨，新的航空油价钱将于年4月7日零时起执行。 国家发改委表示，航空空煤油出厂价格调整后，各航空空企业可以按照现行联动机制的规定，明确民航国内航线客运燃料的附加征收标准。

记者获悉，春秋航空空企业是本轮首次调整燃油附加费的航空空企业，从4月7日起开始征收新标准燃油附加费。

据游易旅游网报道，目前收到国航、深航、川航、首都航空等航空空企业的涨价通知，调整幅度一致，海航、南航也确认了涨价信息。 按照惯例，今天其他航空空企业也将跟进。

目前，航空油价在国内航空空企业价格结构中所占比例超过30%，其中中国航空、东航、南航三大国有航空空企业航空油价所占运营价格达到33%~38%。 迄今为止，得益于呼吁全球变暖和运力抑制，中国民航业利润创历史新高，各大航空空企业近期相继提交了碍眼的年报。 年仅三大国有航空空企业净利润之和就达到234亿元，约占全球航空空运输业160亿美元净利润的20%。

但是，发改委相继上调油价，业界预计价格增长和抑制诉求将影响航空空企业今年的业绩。

国家民航局3月28日刚刚降低了民航燃油附加费的征收率。 中投顾问高级研究员黎雪荣告诉记者，按调整后的0.002691系数和当前油价计算，此次调整后的燃油附加费将从50/90元提高到60/110元，这与今天航空空企业燃油经济性上涨的幅度相一致。