“深圳禁行电动自行车惹急电商刘强东称配送价钱提高40%”

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各记者李卓韩海龙从北京、深圳出发

昨天( 5月30日)，《每日经济信息》记者从深圳市交通运输委员会官网获悉，6月6日至12月5日，深圳大部分地区将禁止电动自行车上路。 深圳一个地方的“禁电令”，在全国引起了对快递“最后一公里”的热烈讨论。

快递咨询网首席分解师徐勇告诉《每日经济信息》记者，电动自行车是目前快递企业“最后一公里”配送最重要的交通工具，目前深圳有60多个快递企业品牌，《禁止令》一律执行后，与快递领域相比，不采取其他变通办法

另外，自营物流的电子商务公司也表示压力很大，京东商城首席执行官刘强东昨天在微博上直言不讳。 京东商城为此不得不租赁越来越多的网站，缩小配送范围。 由于租金大幅上涨，配送效率下降，价格一下子上涨了40%。

对此，广东省邮政管理局相关负责人昨天对记者表示，目前正在关注此事。

“最后一公里”首当其冲

5月26日，深圳市公安局和交通管理委员会联合召开新闻发布会，自年6月6日至12月5日，每天0时至24时，在深圳市福田区、罗湖区、盐田区、南山区、宝安区等区域内，安装电动自行车和其他动力装置的非机动车道路 通告规定的区域基本上包括了深圳市的全部管辖区域。 其中，6月6日至6月末为“引诱期的推进”。

“如果不让我采用电动自行车的话，我没想到还有其他更好的配送方法。 ’昨天，刚刚听到深圳《禁电令》的中通快递华北区总经理司立垚一次也没有放松。 在他看来，这已经不仅关系到价格的上涨，也直接关系到“最后一公里”能否正常工作。

“幸运的是，《禁令》还没有在北方下达。 ”司立垚接受《每日经济信息》记者采访时表示，他日前刚向包头、石家庄几个网点订购了电动三轮车，这种交通工具现已成为全国快递行业一致认可的“安全、廉价、灵活、实用”的配送工具。

记者了解到，深圳此次《禁电令》是由深圳市公安局和交通运输委员会共同发起的。 首要原因是近年来电动自行车相关交通事故大幅上升，有严重交通事故风险，同时影响深圳市的通行效率。

据深圳市交通警察局介绍，近年来，与电动自行车相关的事故大幅上升。 去年又发生了268起“涉电”交通事故，占全市事故总数的15.66%，64人死亡，11.3%、233人受伤，占受伤总数的12.3%。

“我理解政府对交通安全和城市规划的考虑，但不能忽视快递、物流业对电动自行车的特殊诉求。 ’一位广东行业老手昨天对记者表示，目前广东快递服务量约占全国快递总量的1/4，深圳占广东快递服务的大部分市场。 最后一公里出问题，可能会导致大面积延误和瘫痪，影响全国快递互联网。

徐勇建议，对取得快递经营许可证的快递公司，在电动自行车的采用方面可以采取特别许可证的方法。

大多数电动自行车都是超国标的吗？

但是，在一些业内人士看来，由于政策落后，快递企业采用的电动三轮车早就超标，没有牌照等原因，多次被纳入“黑车”的严格范围。 但是，由于实际诉求旺盛，许多企业愿意罚款，不得不走在路上。

今年3月，公安部、工业信息化部、工商总局、质检总局联合发布《关于加强电动自行车管理的通知》，规定“时速20公里以下，整车质量(重量) 40公里以下”为电动自行车合格线，不符合标准的均为超标车。

业内人士表示，实际上，目前正在销售和采用的许多电动自行车都超标。 这是因为电动自行车的电池迅速升级，《国标》十年没有修订过。 徐勇还表示，目前的交通法规中没有特别适合接收快递服务城市、派遣非机动车车辆的技术标准，在今年的“两会”上，全国政协委员、国家ems邮局局长马军胜提出了相关建议。

司垚告诉记者，电动三轮车在快递市场的生命力非常旺盛。 以前由多家快递公司自行改造，现在许多电动公司与快递公司共同进行设计开发，从外形、功能等各个方面进行“定制”。 “我们也期待着如何在满足快递配送的基础上，与政府规范形成良好的相互促进。 ”司垚说。

深圳市交通警察总署指挥科科长夏旭坤介绍，作为交通管理措施，深圳“限电”将持续到12月5日，此后交警部门将根据第一期限的运行情况，积极总结经验，听取市民意见，调整限电措施，使之完整。

刘强东表示，由此带来的电子商务价格中，40%的上涨，是否会带来京东产品价格和相关物流价格的上涨，截至昨日记者消息，京东商城暂时未予回复。

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