本篇文章1271字,读完约3分钟

经记者刘旭从北京出发

昨天( 6月23日),北汽旗下零部件企业北京海纳川汽车零部件股份有限公司宣布,将收购全球最大的汽车天窗系统供应商荷兰英纳法企业100%的股份。 “收购英纳法不是偶然的事情,对北汽海纳川来说是必然的结果。 》北汽集团董事、海纳川董事长郭新民告诉《每日经济信息》记者。

据悉,双方从去年12月开始接触,不到6个月,北京海纳川就收购全球最大的汽车天窗系统供应商之一荷兰英纳法企业达成协议。 收购完成后,英纳法将成为海纳川的全资子公司。 预计郭新民将在7月底前完成所有移交并正式签约。 这次收购涉及的金额约为1.9亿欧元左右。

据悉,英纳法为全球领先的汽车制造商设计、开发和制造汽车天窗系统,主要客户包括宝马汽车、戴姆勒汽车等中高级企业品牌。

北汽集团自主企业品牌及其合资企业的零部件采购占北京海纳川销售收入的70%左右,中国本土其他整车公司为25%,其他5%为出口。 收购英纳法后,海外市场占有率将在北京海纳川业务大幅提高。 郭新民表示,北京海纳川将逐渐稀释北汽集团购买零部件的占有率。

此外,收购英纳法在资产市场方面对北京海纳川更为重要。 由于北京海纳川的迅速发展以投资业务为中心,主营业务的缺失成为其上市过程中的首要壁垒。 收购英纳法填补了北京海纳川主营业务中的空白,郭新民说,北京海纳川很快将开始上市业务。 北京海纳川作为零部件公司独立上市,其资产不并入北汽股份的计划已经明确。

“北汽高端零部件破局海纳川加速上市进程”

“在中国的汽车零部件产业中,90%以上的中高级零部件由合资企业或纯外资企业掌握,在技术方面更是如此。 ”北京海纳川总经理、刘毅男党委书记告诉记者,以海外并购的形式进入中高级零部件的研发、制造等全球行业,是目前中国零部件公司较为迅速可行的方法。

目前,中资零部件公司很难进入合资企业品牌一级供应商名单。 刘毅男表示,中国汽车零部件的快速发展速度与中国整车的快速发展和市场规模非常不相符。 在这种情况下,对中国汽车领域的零部件公司来说,有很大的市场机会。

作为北京奔驰的主要零部件供应商,北京海纳川主要为国产奔驰提供客舱等零部件。 另外,英纳法作为奔驰的海外主要零部件供应商,此次被北京海纳川收购后,将在国产奔驰中扮演重要角色。

目前,英纳法经营状况良好,今年预计销售收入近50亿元,占北京海纳川今年整体销售预期的近三分之一。 郭新民说:“收购英纳法后,北京海纳川的业务结构将发生大规模变化。”

“海纳川会作为独立零部件公司上市,上市时间与北汽股份不统一。 ’郭新民说,准备好后上市。 据北京海纳川官网消息,北汽海纳川的上市时间为年,上市方法和地点还没有确定。

迄今为止,北京海纳川上市的最大障碍是主要业务部分。 收购英纳法后,填补了北京海纳川在这里的空白色。 郭新民表示,北京海纳川下一步将很快开始上市业务。

完全收购英纳法只是海纳川产业扩张的复制品之一。 “今后3~5年,海纳川的国际收购还有1~2件,国内有2~3件,将迅速将规模推向新阶段。 ”刘毅男说。

郭新民表示,今年北京海纳川还完成了国际并购,目标公司仍定位为中高级零部件产业。

标题:“北汽高端零部件破局海纳川加速上市进程”

地址:http://www.cssjsxh.com/cjbtzx/8645.html