“四川：铅酸蓄电池紧缺”

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经记者席出生于成都

据四川省环境保护厅网站消息，日前，四川58家铅酸蓄电池公司中，取缔了6家正在建设中、5家正常生产中、10家停产维修、2家停产、35家关闭。

申华车业被要求在双流年产量2.5万组的电池组装基地停产，其总经理曹小兵表示，电池基地停产，公司目前电池短缺达70%，电动汽车销售额下降50%。

此外，成都耐克电动汽车有限公司总裁昨天对《每日经济信息》记者表示:“尽管与浙江公司有合作，但目前仍有30~40%的电池短缺。”

据悉，目前成都大部分电动汽车公司的电池都是在江浙地区购买的，根据浙江环保署公布的数据，浙江省273家电池公司关闭了257家。

成都电动自行车协会副会长张银灿表示:“供应不足，导致电池第二次涨价。”但第一次是稀土、原材料涨价造成的。 曹小兵说:“现在库存在2~3万台左右，但通常每年在1万台以下。” 威信电动车社长张萍也表示:“电池不足导致销量下降30%~40%左右。”

据记者调查，48v电池原本500元左右，现在涨了约100元。 “天能”牌铅酸蓄电池一般上涨100元，随之，“卸料”铅酸蓄电池的回收价格也上涨了20%以上。

据悉，成都当地部分电动汽车公司在浙江、江苏等地考察，主要为购买电池做准备。 曹小兵说:“浙江省也相当封闭，但总量很大。”但他坦言:“增加在国外的购买后，一组电池光价格就上涨了20元。”