“借助多元化研发体系上海通用推动绿色产品战术纵深化”

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上海通用汽车取得阶段性成果，去年6月，上海通用汽车发布“-绿色产品战术”，描绘了公司未来5年的产品蓝图。

近日，在上海通用汽车的试车活动上，上海通用汽车市场部企业品牌策划战略总监张志宏向媒体表示:“一年多来，很多人问我上海通用汽车未来五年的发展情况如何

张志宏用一系列数据介绍了上海通用的“完美的开始”。 从年6月至今，共推出19款绿色轿车，其中包括3款动力升级车。 产品平均油耗比一年前下降5.4%； 一年多前上市的绿色轿车总油耗为41014吨，相当于减少二氧化碳排放的92085吨，约等于112万棵树一年的碳汇的9个车型进入了“节能产品惠民项目”，在汽车领域位居首位。

张志宏指出，在“绿色未来”三大体系“绿色产品、绿色生产体系和绿色责任”中，绿色产品是整个“绿色未来”的核心，是股东和泛亚强大多样的研发体系的支撑，这是上海共同的绿色

三年前，上海通用汽车公司因汽车油耗高于领域水平而戴着“油虎”的帽子，如今上海通用汽车公司已成为节能环保的典范。

最近实施新的补贴标准后，上海通用电气在国家发布的最新“节能汽车宣传目录”中成为大赢家。

根据10月19日国家相关部门发布的第七次《节能汽车宣传目录》，12家汽车企业共有49种车型上榜。 其中，上海通用汽车的9种车型被选为“节能车”，约占入门级车型的18%。 分别为5种新欧洲车和3种车、3种车和别克永兰xt1.6l手动挡车。 上海通用汽车公司也因此成为调整后的公告表中，入门级车型最多的公司。

对于成为被最多车选中的公司，上海通用电气并不惊讶。 张志宏说:“近一年多来，上海通用电气稳步推进‘绿色产品’战术。 三大企业品牌推出的绿色车型共有19种，其中包括3种动力升级车。 目前，绿色车型占公司总销量的比例达到72%，这些新型绿色产品比以前同类产品的油耗平均下降5.4%。 ”。

张志宏说:“油耗平均下降5.4%，与下降15%的目标还有差距。 通过一年多的努力实现了这一点，证明了这是完美的开局”。

“-绿色产品战术”是在“绿色未来”战术阶段性目标提前实现的背景下，上海通用汽车去年面向未来发布的战术。

新战术进一步确定了“绿色未来”战术下快速发展绿色产品的三条并行路径。 一是不断改善和提高以前流传下来的内燃机的动力性能。 二是快速发展混合动力系统。三是积极引进开发纯电动汽车，加快产业化产品的形成，最终实现“零油耗、零排放”。

“-绿色产品战术”提出以更先进的技术、更低的排气量实现“更好的性能、更低的功耗、更少的排放”的三重目标，具体为5年计划期内推出12种新发动机，三大企业品牌下先进的系列 新一代机型将继续扩大低阻力空空气动力设计、整车轻量化、发动机自动启停技术、电动助力转向( eps )等综合节能技术的应用。

新战术还指出，到了年，上海通用汽车产品的整体平均油耗和二氧化碳排放量将在年基础上再下降15%，整体性能(平均上升电力)将再提高14%。 在不断改善以前流传下来的内燃机性能的同时，新战术计划侧重于新能源产品实现实质性突破，越来越多的电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车的研发也被列入日程。

凭借“更好的性能、更低的功耗、更少的排放”的优越性能，这些绿色产品不仅受到市场和客户的欢迎，也为上海通用汽车全年继续领跑国内汽车市场提供了有力的支持，为五年的绿色产品战术开启了完美的开端。

今年1-8月，上海通用汽车累计销售80.9万辆，比去年同期增长26.1%，远远超过轿车市场的平均9.8%。 9月，上海通用汽车迎来了第500万辆整车的诞生，继去年国内首次突破轿车年产100万辆大关之后，上海通用汽车今年创下了不到14年累计生产500万辆的整车纪录，在中国最少也是500万辆。

根据上海通用“-绿色产品战术”，上海通用未来产品战术将改善以前流传下来的内燃机，快速发展混合动力系统，实施电动汽车批量生产。

张志宏做了如下陈述。 “我们在三条路径上有丰富的产品。 例如，在之前流传的路径上，sidi智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术已经发布了产品。 混合动力系统储备了bas、hev、phev技术，并推出了部分产品； 我们也加速了纯电动汽车的量产，预计从年开始到年。 ”

近年来，上海通用汽车稳步推进“绿色未来”战术。 目前别克和雪佛兰1.2l-1.6l车型中，搭载了英朗、科鲁兹、爱唯欧、赛欧等高科技的ecotecdvvt和s-tec发动机，还包括5速手动、6速手动自动一体变速箱，克拉拉

年6月至今，上海通用汽车前瞻与实用性并重，稳步推进“-绿色产品战术”，在提高内燃机动力性能、混合动力快速发展、引进纯电动车、研发等方面取得了丰硕成果。

在提高前所未有的内燃机动力性能方面，上海通用汽车通过sidi智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术的普及，实现了节能减排与市场的“无缝衔接”，一年来取得了巨大的成效。

sidi缸内燃料直喷技术的普及:年初，别克君越2.4l机型更换了全系最新的“世界十佳”2.4lsidi直喷智能发动机。 这也是中高端车市场上首款配备直喷技术的自然吸气式四缸发动机，使越来越多的只用于高档车的尖端动力技术惠及了中高端车市场的动力技术潮流。 年初发售的别克gl8豪华商务车和不久前发售的凯迪拉克srx三款新型车也分别配备了3.0lv6sidi智能直喷发动机。

涡轮增压家族持续成长:以“80+升”闻名的1.6t涡轮增压发动机和2.0tsidi直喷涡轮增压发动机“家族”的成员迅速扩充。 新别克高级中级车英朗gt和雪佛兰科鲁兹都发布了1.6t机型； 凯迪拉克新赛sls豪华轿车发布了搭载2.0tsidi直喷涡轮增压发动机的机型，成为“高性能、低排气量”的优秀代表。

小排量高科技发动机新增人员:凭借新英朗xt、英朗gt和雪佛兰二重唱、超级计算机，提升功率50kw以上的小排量、高科技动力得到大力宣传，提升功率55.6kw的1.6lecotecdvvt发动机和提升功率55.6kw

在混合动力方面，上海通用汽车推出新一代别克君越eassist混合动力汽车，充分利用通用汽车最新的eassist智能混合动力技术，提高驾驶质量，并且是同级以前流传下来的动力车的 这款车和节油效率达到40%的凯迪拉克全尺寸豪华suv凯德双模混合动力车，为当今市场提供了中等混合动力和双模强力混合动力的先进技术。 此外，今年4月在上海国际车展上，世界首款别克suv概念车——别克凯悦的愿景，展示了上海通用汽车在开发phev插电式混合动力技术方面的有益探索。

由于sidi智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术以及混合动力技术的普及，上海通用汽车的新一代绿色产品提高了运行质量，并且进一步提高了燃油经济性，在行业中树立了一个又一个的绿色标杆。

在电动汽车技术方面，去年年底在广州车展上亮相的赛欧电动概念车，今年已经进入实车研发阶段。 该车由上海通用汽车技术中心主导开发，使用国际高标准的安全设计，具有高安全性、高能效、高综合性能等优越优势，标志着上海通用汽车为促进电动汽车进入普通家庭而做出的努力。

备受期待的雪佛兰volt沃伦达将于今年11月上市，是目前市场上唯一能24小时在全路况下行驶的增速型电动车辆，可通过标准家用220伏电源进行插电充电，可通过车载发电机持续为锂离子蓄电池供电，客户电动车辆的行驶距离较短 据统计，雪佛兰volt沃伦达在全球市场试用期间，在纯电动模式下的总里程将超过500万公里，相当于绕地球125圈。 该车的发售将为国内汽车市场开创电气化的新纪元。

上海通用汽车产品有多样化的研发体系支撑，通用汽车、上汽、泛亚汽车三者将成为上海通用汽车产品的重要技术来源。

在GM，从20年前开始，GM就开始了多样化的技术开发路线，电动汽车是其方向之一。

负责通用汽车在中国的快速电气化发展战术，协调和加速电气化技术商业化的通用汽车公司汽车电气化战术执行负责人白柠檬表示，汽车未来的快速发展路线依次是内燃机的改良、混合动力、纯电动汽车、氢燃料电池汽车，最终从节约能源开始

雷蒙说，通用汽车全球领先的动力科技和新能源产品的研发储备，为上海通用汽车新能源产品的快速发展提供了技术保障。 GM长期致力于电池技术、电动平台、氢能技术的多样化开发，无论是前瞻技术的开发还是未来产品的工程实践都处于世界领先地位。

通用汽车在纯电动汽车方面有丰富的经验。 以雪佛兰volt沃伦达为例，这款纯电动汽车积累了通用汽车20年的电动汽车研发经验和技术，总研发经费达10亿美元，1000多人参与研发。 通用汽车相关人士表示:“增量式电动汽车是纯电动汽车通用汽车的改进，处理纯电动汽车续航里程问题，更符合客户诉求。”

日前，“通用汽车中国前瞻技术科学研究中心”正式建成。 该中心将与泛亚汽车技术中心进行技术共享，整合双方资源，充实上海通用汽车未来快速发展的绿色科技储备。 通用汽车中国前瞻技术科学研究中心将建立电池实验室和镁合金材料技术实验室，成为通用汽车全球重要的研发部门。

上海通用汽车和上汽集团表示将进一步加强电动汽车研发行业的战术合作，双方共同分享技术特点，共同在中国市场构建新一代电动汽车平台。 这将为上海通用汽车进一步研究开发电动汽车提供广阔的空区间。

同样重要的是，作为上海通用汽车的工程中心和绿色产品开发基地，泛亚汽车技术中心始终坚持参与全球协作开发和自我导向开发“两条腿走路”。 通过众多成功车型的实战演习，泛亚在国内首次完善了整车的研发能力，形成了国内领先的研发力量和技术创新能力。

目前，受市场欢迎的上海通用汽车新一代绿色产品，无论是动力总成、平台技术、泛亚调整改进的，还是泛亚主导设计的，对中国市场诉求的把握越来越深，全球技术资源整合日益成熟 泛亚汽车技术中心由于长期参与通用汽车新能源产品开发的积累，目前正在推进赛欧电动汽车和phev插电式混合动力技术的主导性研究开发。 作为上海通用汽车核心竞争力的重要组成部分，泛亚已经成为上海通用汽车快速发展绿色产品的可靠保障。

今年4月，通用汽车公布了五年中国战术计划，包括继续引领汽车行业的电气化之路。 上海世博会结束之际，通用汽车也推出了“2030城市交通持续快速发展”蓝皮书，电气化也是其重要组成部分。 面向更遥远的未来，创新了融合电气化、远程技术、无人驾驶三大未来技术的en-v电动互联网概念车，生动展现了“零油耗、零排放、零拥堵、零事故”的未来城市交通形象。