““双庞”四六划分萨博股权 本月15日前签署正式协议”

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经记者刘旭从北京出发

“双庞”经过几条起伏不定的发球收购之路，现在基本平静了。 昨天，《每日经济信息》记者从庞大集团获悉，发球、巨型、青年三方合作协议将于11月15日前正式签订。 收购完成后，双方将在中国设立合资企业，合资企业将延续双方4:6的股权比例，形成“青年汽车掌握技术，庞大集团掌握市场”的格局。

青年汽车控股发球

但是，在正式协议尚未签署之前，有人对此次收购表示怀疑，认为要签署备忘录需要在共同方面进行确认。 对此，庞大集团( 601258，sh )董秘王寅对《每日经济信息》记者表示:“这显然不是核心问题。”

据外国媒体报道，萨博现在还欠通用汽车约3亿2600万美元的债务。 如果萨博与中方达成协议，庞大集团和青年汽车将共同承担上述债务。

对此，王寅指出，一旦进入破产重组手续，上述债务将大幅减少。 据悉，庞大集团和通用汽车在7月签署相关协定时发表了信息。

另外，王寅向《每日经济信息》记者确认，庞大集团和青年汽车将按4:6的方式分配发球股，并于11月15日前签署正式协议。

10月31日，庞大集团发布公告称，全部收购份额不超过10亿元人民币，其中庞大集团出资不超过4亿元人民币，股权比例不超过40%。 另外，对青年汽车和萨博汽车增资的不超过25亿元，其中庞大集团出资不超过10亿元。

在谈到这个股权比例划分时，王寅对《每日经济信息》记者表示，萨博是整车制造公司，计划今后在中国投资建厂。 庞大集团维持经销商的身份，与整车生产行业无关。 基于此，庞大集团“不支配发球”。

青年汽车相关负责人表示，并购完成后，青年集团将实现控股，青年汽车在随后的研发、生产等环节将有越来越多的话语权。

相对于三方先前签署的合作协议，“双庞”显然以更低的价格购买了萨博汽车越来越多的权益。 今年6月，庞大集团和青年汽车提出的计划是以2亿4500万欧元收购瑞典汽车“萨博汽车母企业”的53.9%。

对此，汽车领域资深分解师贾新光表示，此次巨型集团和青年汽车以1.20亿美元购买萨博汽车的所有权，比2009年北汽集团以2亿美元购买萨博旧款9-3、9-5bom的交易“成本更多，

庞大的集团从昨天开始停职了

据悉，萨博、巨型、青年三方合作协议将于11月15日前正式签署。 这意味着到15日，此次收购很可能会得到中国政府的批准同意。

王寅在接受《每日经济信息》采访时表示，目前发球这个项目的首要业务只剩下跟进政府部门的考核工作和准备正式合同两部分。

他说目前三方签署的协议是

mou(memorandumofunderstanding，谅解备忘录)，不具有法律约束力。

分析认为，目前中国政府对此次收购的审批持“支持态度”，最终认为，与吉利18亿美元收购沃尔沃相比，此次发球收购的风险要小得多。

并购完成后的关键问题是如何重组萨博汽车。 据悉，收购完成后，双方将在中国设立合资企业。 合资企业将延续双方4比6的股权比例，形成“青年汽车掌握技术，庞大集团掌握市场”的格局。

根据庞大集团的公告，由于目前正在与瑞典汽车和萨博等相关方谈判收购萨博汽车及其业务相关方的股权，谈判正在进行，因此这些事项仍存在不确定性。 因此，为了防止股价异常波动，庞大集团的股票从去年10月31日开始停牌。

发球文件

◎财政

发球自2001年以来就没有盈利。 2007年萨博估计2008年和2009年两年亏损3.9亿美元，计划全年恢复利润。

◎工作人员

发球约3400名员工，经销商1100家。

◎发球大事件记

2000年通用电气对发球100%控股2009年1月通用电气发球2009年8月科尼克招标发球2009年9月出售北汽购入资产的一部分2009年11月科尼克投标结束2009年12月通用电气宣布发球关闭

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