“两股东持异议 五洲交通收购议案涉险过关”

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经过实习记者李琴

五洲交通( 600368，收盘价4.41元)昨日) 2月17日，上演“家庭纠纷”。 以2亿5400万元的增资方法收购广西堂汉锌铟股份有限公司(以下简称广西堂汉) )的议案勉强通过，但两股东投了反对票，三股东弃权。 其中到底隐藏着什么样的超自然现象呢？

担心收购公司的行情

昨天，五洲交通召开股东大会，审议增资收购广西堂汉的方案。

五洲交通表示，为了继续深入实施“提升交通本职，稳步推进多边经营”的战术，将以每股1元的增资价，以自有资金2.54亿元的增资方式收购广西堂汉，增资后持有广西堂汉67%的股权。

该议案最终以64.37%的赞成率通过。 其中，赞成票2亿9100万股，反对票1亿1600万股，弃权票4577.5万5000股，该数据与截至去年9月30日企业前三大股东持股情况相同。 企业前三大股东分别是广西交通、招商局华建公路和广西国宏。

据说反对这样的议案是因为二股东招商局的华建公路在项目上有一定的不确定性。 三股东广西国宏也基于同样的理由投了弃权票。

《每日经济信息》记者观察到，上述两大股东的担忧并非空空穴来风。 公开资料显示，受锌价下跌、年南丹地区大面积停电、铅污染环境问题等影响，银行债务负担过重，广西堂汉近几年一直处于较大亏损状态。 年初，受广西壮族自治区河池市龙河水突发环境问题的影响，广西堂汉铅锌冶炼厂被责令停产维修，至今仍在封锁状态。

另外，广汉堂汉的业绩也令人担忧。 年1月~5月，广西堂汉归属母企业净利润分别为-1.29亿元、-9225.03万元，年6月~12月，广西堂汉未经考核的合并净利润为-7338.06万元。

董事会再次遇到了反对票

《每日经济信息》记者当天观察到，五洲交通召开董事会，审议通过了关于广西堂汉代款项支付确认和广西成源矿冶价款支付确认的两项议案。 但是，两个议案中有两名董事表示反对。

根据预案，五洲交通旗下的国通企业和广西堂汉截至去年10月停止贸易合作，累计贸易额近7亿元。 广西壮族自治区堂汉因经营，目前企业资金余额占3亿2400万元。 五洲交通计划通过增资方法收购广西堂汉67%的股份，广西堂汉承诺在增资收购完成后，领取企业增资资金和随后的新银行贷款来抵消上述款项的余额。 经审议，董事会同意确认上述广西堂汉代款项余额为3.24亿元。

另一项议案:企业拟收购南星锑矿业，受竞争条件的束缚，企业与广西成源合作，广西成源参与竞争。 为此，企业计划向广西生源先支付广西生源7.56亿元，收购南星锑矿业。

但是，董事姜岩飞、孟杰对上述两个议案投了反对票。 反对的理由是因为并购项目本身存在一定的不确定性，所以要确认黄金有关联性。