“中远航运定增25亿元扩充船队 前海开源12.5亿参与认购”

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经过记者的许自然

今天( 1月8日(中远航运( 600428，前收盘价8.00元) )宣布加息计划，企业拟向控股股东中远集团和前海开源基金管理有限企业(以下简称前海开源)非公开发行股票4.54亿股，合计募集资金。 扣除发行费用后，此次募集资金将用于船舶建设、偿还到期债务、补充流动资金。 企业的股票今天重新发行。

据《每日经济信息》记者观察，从评价航运企业经营状况的重要指标载重率(指船舶在一定里程内船舶定额吨位的平均利用程度，比率越高表示货物周转量越大)来看，年11月的载重率创下了5个月新高。

前海开源频率参与增加

今天，中远航运公布增资方案，企业拟以5.50元/股的价格向中远集团和前海开源非公开发行4.54亿股，合计募集资金总额不超过25亿元。 扣除发行费用后，此次募集资金将用于船舶建设、偿还到期债务、补充流动资金。

公告称，中远集团、前海开源计划采用现金方法全额认购，认购数均为2亿2700万股，锁定期均为36个月。 发行完毕后，中远集团及其全资子公司合计持股比例从51.12%降至50.88%，仍为企业实际控制人和控股股东。 前海开源持股比例为10.60%。

关于资金筹措的用途，具体来看，此次非公开发行a股的资金筹措总额不超过25亿元。 企业投资建造2艘半潜水艇( 9万吨和5万吨半潜水艇各1艘)，总投资额折合人民币16.37亿元，此次计划投入募集资金6.1亿元。 另外，计划建造7艘多用途船和3艘重吊船(包括3.6万吨多用途船和4艘2.8万吨重吊船)，总投资额18亿9800万元，募集资金11亿4000万元。 此外，企业拟投入7亿5000万元以下偿还到期债务和补充流动资金，其中6亿元用于偿还到期债务，1亿5000万元补充流动资金。

中远航运预计，此次筹资投资项目完成后，企业业务规模、船队实力和运输效率将进一步提高，企业抵御风险的能力将更加有效。

但是，《每日经济信息》记者观察到，从企业每月公布的生产经营数据来看，年11月的载重率为57.30%，低于10月60.80%的数据也在7月~11月的5个月间创下新低。 另外，企业财报显示，年~年和年1~9月，企业利息费用分别为1.24亿元、1.71亿元、1.95亿元和1.11亿元，这些期间的营业利润分别为8743万元、6096万元、-7793万元和683万元。

另外，应该观察到，此次中远航运认购对象之一的前海开源也是近期资本市场的“老熟人”。 据《每日经济信息》记者不完全统计，前海开源近期辽宁成大( 600739，收盘价21.81元)，华仪电气) 600290，收盘价9.90元)，西部材料) 002149，收盘价16.00元)，厦门钨业。 资料显示，前海开源成立于年1月，股东包括开源证券企业、北京长和世纪理财企业、北京中盛金期投资管理企业。 前海开源年收益588万元，净利润亏损1973万元。

企业:没有违反停职期

昨天，中远航运股份酒吧中有投资者质疑企业的新闻披露是否违规。 我关注着公司的股票从去年12月22日开始停止上涨。 公司宣布，将在股票停牌之日起10个交易日内(包括停牌当日)公告并重新挂牌。 截止到昨天( 1月7日)，自企业重新发卡以来已经过去了11个交易日。

记者观察到，企业股票确实从去年12月22日开始停牌。 但值得一提的是，23日企业发布的公告显示，由于计划发行a股私募股权的几个事项，其中一些事项存在不明确性，为了避免企业股价异常波动，企业股票从去年12月23日开始停牌，并停牌。

昨天，《每日经济信息》记者致电中远航运时，证券部一名员工首先对企业在年12月22日的停牌量之所以属于临时停牌量，是因为此前连续3个交易日日收盘价涨幅累计超过20%进行了自我调查，并公布了自身调查报告。 自我调查报告显示，企业除目前策划中的非公开发行a股股票相关事件外，不存在影响股价异常波动的重大生产经营事件。 之后，根据与交易所的信息表现，12月23日开始停牌，到昨天( 1月7日)正好是10个交易日。