“DDS顾客讨债进“死胡同”快递领域监管现“真空””

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实习记者李卓从北京

获悉:“不知道会不会倒闭，但11月员工捐赠的部分工资主要用于帮助总部发放华东地区员工的工资。 关于总部拖欠的顾客款项，不从我们各地募集资金。 我们是直营模式，不负责偿还货款债务。 华东地区的新伙伴也在寻找。 》12月16日，负责dds快递北京的朱经理对《每日经济信息》记者说。

日前，除了DS老总高伟在上海向债务追踪者发布“20%限额返还合同”的答复外，dds债务追踪者还进入了讨债的死胡同，实现了快递领域的监管空

“没有人管理几百万的货款。 说不属于他们的职责。 我们还不知道能找什么样的部门。 ’李杰说，没办法，无论是去dds上海总部，还是上海市政府访问事务局和市公安局访问事务局，都找不到任何处理方法。

中国物流采购联合会副会长兼秘书长崔忠付指出，根据2009年10月1日新实施的《邮政法》，快递领域的主管部门必须是各地邮政管理局。

根据查阅的新《邮政法》条例，记者专门针对“快递业务”罗列了一章，在第七章的“监督检查”中，确定了邮政管理局对快递业务行使监管职责和权利。

16日，记者致电上海市邮政管理局市场监管处，但工作人员表示，负责快递领域的相关领导在出差时无法接受采访，他们暂时无法了解和处理此事。 随后，记者联系浙江邮政管理局，浙江邮政管理局负责人回复记者说:“dds未向浙江邮局备案，需要向企业总部所在地区的邮政管理局了解情况。” 另外，负责人也很坦率，由于目前快递领域的偏差，不容易监管，对dds确实不了解。

“dds的事情”在快递客户中引起了很大的反响。

宅急便创始人陈平曾指出，dds快递的主要原因是以收到的货款进行投资。 这种方法一旦出现赤字，就会产生拖欠顾客货款等大问题。

崔忠附还表示，虽然有些经济纠纷不是领域协会或政府可以处理的，但市场经济也是法制经济，建议客户被拖欠也要履行法定手续，企业破产也可以通过资产清算结算。

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