“煤电一体化加速 发电公司纷纷“长租”港口”

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经记者吴文坤从北京

获悉:“发电公司近两年对港口租赁业务的关注度明显提高。 ”。 秦皇岛港一位内部人士1月20日表示，受煤炭使用紧张局势影响，更多的定点发电公司在秦皇岛、曹妃甸等枢纽港租用专用泊位和场地开工，确保电煤稳定供应。

但是，业内人士认为，“煤电一体化”项目的加速推进，才是港口受到重视的根本原因。

发电公司纷纷“长租赁”

根据上述内部人士提供的资料，国电集团首先成为该港口长租赁模式的合作者，一口气与17块煤山位 ”2008年华能集团也与秦皇岛港签订了10个煤炭码垛的相关协议。 去年12月，大唐集团与秦皇岛港签订长租合同，租用煤炭堆放位置约12个。

另外，浙江能源集团、中煤集团、中石化、神华集团也在秦皇岛港开展长租业务。

另外，广东省粤电集团、内蒙古伊泰集团去年也选择在曹妃甸港开展占地、泊位的长租业务。

煤炭紧张是直接原因

2009年港口租赁业务有明显增长，上述内幕认为电煤越来越紧张是直接原因。 中国能源网首席执行官韩晓平表示，煤炭供应每年都很紧张，今年更是如此。 根据

中能源燃料企业相关数据，电煤库存可用天数已降至历史最低点，紧张局势超过2008年雨雪冰冻特殊时期。 现在，全国限电负荷为1346万千瓦，很多省市开始限电。

由上海市政府相关部门主导包租一部分地方直接受此影响。 据悉，近日，上海经济新闻化委员会与秦港集团签署煤炭运输战术合作框架意向协议，上海主力电厂也开始包租秦皇岛港部分用地和泊位。

在煤炭紧张的情况下，电力公司扩大“长租赁”的规模，延长合并成为趋势。

“大部分的发电站都有延长耐用年数的想法。 ”根据这些内幕消息，华能方面表示，2008年签订合同时，将每年获得2000万吨合同量。

但是，该相关人士也表示，电厂“长租赁”规模的增加与可获得的煤炭量直接相关。

韩晓平认为，“长租”从根本上反映了大电力企业进入煤炭采购行业，推进煤电一体化。

“‘长租赁’代表着产业链的延伸，目前一些大电力公司正在上下游一体化进军，加大控制力度。 ”一位电力领域的分解师说。

韩晓平认为，从市场化的角度看，电力公司推进煤电一体化是不妥当的，但在电网企业的高度垄断局面下，这也是没办法的事。

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进口煤占主导地位的华南电煤的缺失暂时还不明显

由于实习记者的代理，广州

20日，华南最大的电煤运输中转港之一广州新沙港相关人士表示，“广州目前没有出现电煤短缺的现象。 目前码头的煤炭还有100多万吨，和去年同期一样。 ”

他补充说，这是因为广东省的进口煤炭占近70%，剩下的煤炭来自中国北方。 目前，煤炭短缺的情况没有明显反映，但未来尚不清楚。

珠海发电厂也表示:“我们的电煤主要来自澳大利亚和印度尼西亚，很小一部分来自神华集团，目前没有出现库存不足的情况。 ”。

记者还听说，广东阳江阳西电厂电煤储量暴涨，但目前广东省暴涨的电厂应该很少。

尽管如此，各当事方已经开始采取措施保证“北煤南运”。 据悉，为了提高装船效率，秦皇岛港和秦皇岛海事局启动了电煤船舶运输应急计划，紧急轮船已随到。

但是，由于低温天气、铁路运力限制、以前流传的用电高峰时期的到来的影响，合同电煤的价格平均每吨上涨了30元~50元。

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