“比亚迪牵手戴姆勒共开“新款”电动车”

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卢肖红记者从广州发

比亚迪计划与戴姆勒合作打造新的电动汽车企业品牌。 3月2日，比亚迪宣布与德国戴姆勒汽车企业就电动汽车及其零部件合作签署谅解备忘录，计划以新企业品牌共同发售电动汽车。

比亚迪汽车销售企业副总经理王建钧对《每日经济信息》记者表示，目前双方的投资金额和投资占有率还不明确。 他说，与戴姆勒的合作范围比与大众的合作更广，比亚迪与二者的合作互不影响。

据一位业内人士介绍，比亚迪与戴姆勒于2009年4月签署了雷诺-日产和电动汽车宣传合作的备忘录不无关系。

携手深耕电动汽车

“此次合作以开发新产品、打造新企业品牌、设立新技术研发中心为首要。 ”王建钧说。

比亚迪公告称，与戴姆勒签署的谅解备忘录包括为中国市场设计、研究和开发新的电动汽车、电力传动系统、车用动力电池和电动汽车相关零部件的新技术合资企业。

但双方的投资额和投资占有率还不明确。 “双方将根据未来市场的潜力、开发范围和数量、计划明确具体的投资金额。 目前没有具体的金额。 明确后对外发表。 ”王建钧说。

然后王建钧表示新企业品牌名称还不明确，双方将共同成立管理团队落实这一合作。

根据比亚迪的发布，新电动车将以比亚迪和戴姆勒共同开发的新企业品牌上市，企业品牌也将由两家企业共同注册拥有。 这与现有的戴姆勒企业品牌有所区别，包括梅赛德斯-奔驰、smart和迈巴赫。

戴姆勒企业主席兼梅赛德斯-奔驰汽车企业( mercedes-benzcars )负责人蔡澳) dieterzetsche说，戴姆勒的电动汽车架构的先进经验和比亚迪 双方均距离中国电动汽车

更大的市场份额

戴姆勒股份有限公司总部位于德国斯图加特，是世界第二大豪华车制造商，全球最大的商用车制造商。 企业拥有梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务4个业务单元。

“之所以选择与戴姆勒合作，是因为双方钦佩各自行业取得的成果。 合作有利于双方，有利于电动汽车未来的快速发展。 ”关于双方合作的初衷，王建钧说。

但是，根据某汽车行业相关人士的解体，比亚迪与戴姆勒携手，于2009年4月与工业和新闻部(以下简称工业和信息化部)和雷诺-日产签署电动汽车宣传合作的备忘录无关。 据

报道，2009年4月，工业和信息化部召集日产、通用、戴姆勒、东风汽车、比亚迪、国家电网和地方政府主管部门，共同探讨电动汽车产业化和配套问题。

4月10日，中国电动汽车产业快速发展国际论坛在北京举行，日产汽车首席执行官志贺俊作为雷诺-日产汽车代表，与工信部和武汉市政府签署了电动汽车宣传合作备忘录，与中国政府共同

作为主办者和赞助者，工信部和日产当天宣布将建立合作关系，但致力于宣传电动汽车的民营公司比亚迪只是旁观者。

一个多月后，比亚迪和德国大众公司宣布计划寻求混合动力和锂电池驱动的电动汽车行业的合作。 现在又得到戴姆勒，实现整车合作。

在谈到与戴姆勒的合作时，王建钧表示，双方希望在新能源行业加快市场范围的扩大和商业化进程的合作。 “制造电动汽车的制造商越多，宣传力度就越大，有利于电动汽车的普及。 ”

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