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经记者梅东哲在北京

6日至6月1日,斯巴鲁开始在全国范围内下调雨伞下车的零部件价格。 此次零部件价格调整覆盖了斯巴鲁2004年正式进入中国市场以来的全部车型,平均跌幅20%左右,其中钣金类零部件跌幅达到40%。

认为此次降价行为为国产化生产做准备,斯巴鲁相关人士根据《每日经济信息》表示,此次调价主要是出于回报客户的立场,国产化工作一直在考虑之中,具体流程如下:

上述人士表示,斯巴鲁进入中国市场的时间还很短,但对自身的快速发展也经过长时间的摸索,国产化还在研究中,不便透露具体信息。

此前,斯巴鲁曾表示设定国产标准,只有在销量达到5万辆时才考虑国产,但由于年斯巴鲁的销售目标为5万辆,因此有人指出国产计划备受叫嚣。

斯巴鲁汽车自2004年6月进入中国市场以来,迄今市场保有量达到10万辆,2009年在中国大陆地区销量达到3.53万辆,同比增长85%,目前已进入中国进口汽车企业品牌前三名。

这次斯巴鲁主动下调旗下所有车型的零部件价格,对于进口汽车零部件的保养和维修价格较高的情况来说,无疑会有很大的改善。

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标题:“大幅下调零部件价钱斯巴鲁国产呼之欲出?”

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