“领先柴油科技 哈弗H5绿静2.0VGT引领SUV车市”

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哈佛h5绿色静2.0vgt柴油车运用了世界领先的多种技术，直接推动了国内柴油车的质量提高。 其售价仅为11.38万元至16.38万元，普通客户也可以轻松拥有，享受国际品质。

vgt柴油动力为日韩汽油suv

港湾h5绿色静2.0vgt柴油发动机的最大输出功率为110kw，峰值扭矩为310n·m，排放量为 参数显示，其功率与热门日韩2.0l汽油suv相当，扭矩与国际知名3.0lsuv车型相差无几，油耗相当于普通1.5l轿车，百公里综合油耗仅为7.0l。

所搭载的2.0vgt柴油机动力最核心的技术之一是vgt。 vgt一般被称为可变截面涡轮增压系统，处理了一直困扰柴油机专家的涡轮迟滞和增压能量平衡的矛盾。 转速较低时，增压涡轮使用较小的截面积，即使在转速较低的状态下涡轮也能顺利启动，大幅缓和涡轮滞后。 在高转速状态下，增压涡轮使用较大的截面积，大幅提高增压值，使发动机发挥最大的动力和转矩。

基于6mt手动变速器的柴油suv“第一”

港湾h5绿色静2.0vgt是国内首款搭载6mt的柴油suv。 使用6档手动变速器，与柴油发动机低转速大扭矩的特点相匹配。

6mt变速器的齿轮比得到了优化，发动机输出变得更顺畅，换档时车身产生的推力降低，即使在频繁制动、怠速、起步的城市道路状况下行驶，也能够实现高转速、低转速。 与5mt级相比，6mt可以获得更小的减速比，获得更高的变速器输出速度，在相同条件下6mt可以达到更高的车速。

6mt变速箱多见于合资和进口的高级suv，港h5绿色无声2.0vgt柴油车打破垄断，全面利用最初的6mt柴油机suv流传至今的柴油机suv，

tod四驱系统将创建一个全新的城市suv

。 另外，用于哈佛h5绿色静2.0vgt柴油车的tod智能分动器具有智能化和自动化的优点。 该系统利用can-bus系统实现整车电子配置的相互作用，可以随时监测四轮转速情况，根据行驶情况自动切换两驱和四驱的状态，而且响应性高，通过性更明显。

现在销售的很多日韩suv都强调“舒适性”，失去了“suv”的特征。 哈佛h5绿色静2.0vgt柴油车使用tod四驱系统，以其性能全面领先主流城市suv，塑造了城市suv的新形象。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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