“上海地铁将接苏州无锡长三角经济一体化加速”

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记者孙嘉夏离开上海

几年后，在上海的旅客可以选择乘坐轨道交通去苏州和无锡。

在上海轨道交通11号线北段延伸至江苏省昆山市花桥地区，与苏州市城市轨道交通规划对接，成为全国首个省际轨道交通后，上海与江苏省的联系越来越紧密。

《每日经济信息》记者昨日获悉，苏南硕放国际机场有限企业于本月21日正式宣布成立后，作为无锡和苏州共用的重要交通设施，苏州将建设硕放机场轨道专线，连接无锡3号线，使旅客可以到达机场

然后这条机场轨道专线也与苏州市区的轻轨3号线相连，通过苏州轻轨3号线与昆山轻轨s1线相连，最终经由上海轨道交11号线直接到达上海市区。

所有项目完成后，上海市民可以通过地铁11号线，乘坐轨道交通到达苏州和无锡。

年11月21日，苏南硕放国际机场有限企业正式宣告成立。 基于原无锡机场有限责任企业设立的该公司注册资本为17亿元。 另一方面，在国家发改委颁发的《~年长江三角洲地区规划》中，重点是积极推进苏南国际机场的扩建工程，增加国内客运和国际货运航线，“建设国家干线机场”。

据无锡市轨道交通规划建设指导小组办公室介绍，苏州方面将建设机场轨道专线，与无锡轻轨3号线相连。 据无锡市轨道交通快速发展有限公司“两个品牌、一个班子”的办公室介绍，这是为了方便苏州市旅客到达硕放机场。 按照

计划，苏州方面建设的机场轨道专线，将从沪宁高铁苏州新区站出发。 这意味着乘坐沪宁高铁出行的旅客可以换乘机场轨道专线，到达硕放机场。 另外，旅客也将乘坐该机场轨道专线，换乘无锡轻轨3号线后，到达硕放机场或进入无锡市区。

根据公开资料，无锡轨道交通3号线的终点是硕放机场，与苏州轻轨路线相连。 记者了解到，根据无锡市城市快速轨道交通规划，该市1、2号线将于年建成，之后将建成3号线，这一天不会晚于年。

长江三角洲地区轨道交通的快速发展规划不仅如此。

通过即将开工建设的上海轨道交11号线北段，上海地区的旅客可以轻松进入苏州、无锡。

上海轨道交11号线北段将于年3月开工，定于年12月开通试运行，终点为昆山市花桥站，全长约6公里。 这个计划和苏州轨道接轨的工程，一定会加强上海、苏州、无锡之间的紧密关系。 国家发改委基础产业司铁路处副处长田艳杰此前也表示，轨道交11号线的省际延长，不仅将全面推进长江三角洲的区域交通一体化，还将有力促进区域经济、社会的共同繁荣和持续协调快速发展。 根据

计划，上海轨道交通11号线进入昆山后，与昆山轻轨s1线相连，从昆山境内到达苏州工业园区，与苏州地区轨道交通相连，最终进入无锡境内。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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