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每当李卓记者在北京出发

遇到堵车或急事,只要打个电话,“堵车代办企业”马上派摩托车去堵车地点,企业司机代替堵车的顾客开车,顾客则是巴巴 最近,济南市严重的堵车情况催生了这样的新兴领域。

但是,根据《每日经济信息》记者的调查,目前网上没有专门的“代塞企业”服务新闻,工商注册中也显示为空白色。

据济南当地相关人士介绍,“代工企业”多在路边张贴小广告提供服务。 价格从400元开始,每多送一个人涨价100元; 送人或送餐的地方超出规定范围的,根据公里数按出租车收钱的市场价计算。

业内人士对记者表示,“代沟”诉求确实存在,但诉求是否形成市场、拥有盈利模式尚不明确。

中国道路运输协会高级工程师、北京市运输管理局专家委员会委员张一兵向《每日经济信息》记者表示,由于“代办”提供驾驶,将人送到指定位置,应从工商角度归属客运服务,申请相关许可证

北京灏礼默律师事务所的王慕昕告诉记者,未注册的“代塞企业”是非法经营的,另外,由于没有规范其的法律法规,顾客的权利没有多大保障。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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标题:“堵车催生“代堵企业”工商注册尚有难度”

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