“和黄分拆港口业务新交所上市集资规模或达60亿美元”

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各记者李潮文从深圳发

和黄埔( 00013，hk )表示，近日，旗下广东省和中国香港地区的深水集装箱港口业务分离，以公司信托形式在新加坡交易所上市，集资规模达60亿美元，

黄公告称，向香港证券交易所申请香港地区和广东将旗下码头及相关资产分割为新加坡证券交易所，以港口控股信托的形式上市，并委托高盛、德银和星展担任联合上市负责人。 该信托被称为和记港信托，以全球ipo的形式发行。

公开资料显示，黄上市公司的业务主要分为6个板块，包括港口、房地产和酒店、零售和能源基础设施的财务和电信。 包括香港国际集装箱码头、深圳盐田国际集装箱码头、南海和江门、珠海内河港、aps港配套服务、深圳和集装箱仓库以及和记物流在内的香港控股集团主要资产约3920万个标准集装箱，其中深港两地的集装箱业务为

两周前，集团曾投资57亿港币增资旗头权益，市场广泛解读为李嘉诚等管理层看好航运前景。 另外，市场上出现了黄将屈臣氏等零售业务分离并单独上市的消息。 因此，黄和黄这次的分割动作，使市场大为混乱。

黄氏表示，此次交易有望筹集巨额资金，集团可以继续积极扩大港口、基础设施和其他业务，维持稳健的财务状况，减少债务。

和黄选择新加坡作为ipo的地方也让一些市场人士感到困惑。 《每日经济信息》记者表示，黄氏此次选择以商业信托形式上市，不同于常规公司首次公开发售新股。 黄财长陆法兰在1月18日的电话会议上表示，考虑到相关资产将产生巨大的现金流，以公开发售新股的模式上市将受到留存收益的限制。 商业信托不受此限制，可以100%分配现金流，降低杠杆率。 香港地区现行制度不允许证券以基金为单位在香港证券交易所上市，但新加坡设有整套商业信托规范。 这个选择是为了在新交所上市。 他表示，如果香港地区日后设立监管商业信托制度，将检讨有关安排。 据了解，

商业信托结合企业和信托的优势，由管理者为信托好处的所有者持有和管理相关资产。 公告称，拟议交易完成后，黄将持有已发行基金的约25%。 这是因为黄仍然是和记港信托主要基金的持有人。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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