“铁矿石定价机制走向指数化中钢协呼吁用外储买资源”

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经过记者张国栋从北京出发

多年来维持的全球铁矿石谈判机制已经结束。

“现在已经不是很久以前的统一谈判的结构了。 从去年开始，实际情况是公司直接和矿山商量。 ”昨天( 2月24日)在中钢协年第一届领域的新闻发布会上，中钢协原常务副会长、中钢协特别邀请首席解体师罗冰生对《每日经济信息》记者说。

近几年来，三大矿商凭借其垄断地位使矿山价格持续上涨，完全推翻了原有的价格谈判机制。 这一变化令这多年铁矿石谈判的参与者和推动者不满。 “三大矿商强迫钢铁厂报价，不仅对中国钢铁公司不公平，包括日韩钢铁公司和欧洲钢铁企业，对强加的新谈判模式也不是认同的态度。 ”

据悉，对中国钢厂来说，铁矿石现货市场价格已成为供需双方定价的首要参考依据。 记者表示，与国际铁矿石海运贸易高度垄断的局面相比，中钢协会积极努力建立稳定的原燃料资源保障体系。 “我们应该将大量的外汇储备变为稀缺产业所需的资源储备。 因为资源准备是实物，有利于国家的迅速发展。 ”罗冰生说。

罗冰生表示，“虽然力拓和淡水河谷没有确定的表现，但对三大矿商来说，无论是月度定价还是季度定价，定价都将趋于指数化。 ”

近日，必须与必拓率先重新修改谈判规则。 据报道，根据向中国钢厂提交的最新报价，铁矿石离岸报价从155美元/吨上升至168美元/吨，上涨8.4%。 如果计算上海运费，铁矿石到港口将近200美元/吨。

“这已经是最高价格的水平，同时矿商直接发出‘通知’，中国钢铁企业不得不接受。 ”罗冰生说。

据了解，迄今为止铁矿石继承了年度谈判机制。 也就是说，根据三大铁矿石制造商和主要钢铁制造商商定的合同价格已经明确。

价格不断上涨，中国钢铁公司利润不断增加，但整体水平依然很低。

中钢协昨天公布的最新数据显示，与2009年相比，年生产公司所需的原燃料采购价格大幅增加。 “仅进口一个铁矿石，年进口铁矿石61864.47万吨，比上年减少913.47万吨。 另一方面，全年采用外汇794.27亿美元，比上年多汇292.8亿美元，折合人民币1900多亿元，进入钢铁生产价格。 ”罗冰生说。

记者表示，与国际铁矿石海运贸易高度垄断的局面相比，中钢协会积极努力建立稳定的原燃料资源保障体系。 中钢协副秘书长吴新春近日表示，“建议国家设立管理铁矿石储备事业的专门机构，研究和制定铁矿石战术储备的方针、政策、制度和运行管理等体制。”