本篇文章759字,读完约2分钟

经记者喻春从北京出发

中国公务机市场正在成为空顾客要点目标。 3月28日空中客车中国企业副总裁陈菊明在接受《每日经济信息》采访时预测,未来5年空客人每年在中国的公务机销量将增长25%,平均每年将达到5架左右的水平。 “十二五”期间公务机在中国的销量预计将达到20~30架。

陈菊明表示,空旅客公务机于2005年开始进入中国市场。 在过去5年中,在中国的销量每年平均达到4架,到现在为止在中国已经销售了20多架公务机。

“‘十二五’期间,中国民航运力预计将达到全年11%,中国还需要1000多架民航飞机。 公务机需要多少还没有确定的数据,但在今后5年内,空乘客公务机在中国的销售数量预计将达到30架左右。 ”陈说。

今年,空客人已经在北京和香港设立了空客人公务机办公室。 “公务机市场是在中国销售战术的重要组成部分。 ”陈菊明说:“今年第二季度,海航集团旗下的公务机企业金鹿航空将接收第二架空客机投入运营。”

目前,中国国航已经拥有a318公务机,将来将引进第二架。 另一方面,金鹿公务航空引进的acj公务机用于包机的运营。

空客公务和民航空部副总裁francoschazelle希望未来公务机在中国市场的潜在目标群体包括大型企业、公务机企业和高端财富人士,并得到政府相关部门的订单

据francoschazelle称,空公务机的销售目标是占领高端市场,不与以前流传下来的公务机制造商进行比较。

目前,空客人在全球订购了170多架公务机。 年全球销售15架公务机,销售金额15亿美元。 每架公务机的市场租金为每小时13000美元。

“中国政府监管部门对公务机市场的投入得到越来越大的支持,政策审批大幅提高。 ”francoschazelle说。

数据显示,目前中国本土只有50架左右的公务机,大部分集中在江浙和广东。

标题:“空客未来5年拟在华销售30架公务机”

地址:http://www.cssjsxh.com/cjbtzx/9234.html