“奔驰上演超越者游戏新车剑指中国市场”

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年豪华车企业品牌全球销量中，奔驰、宝马和奥迪竞争十分激烈，在中国市场上，德系豪华车的拼杀更是精彩。

从2008年开始，奔驰的脚步开始加快，特别是在中国的销售额达到了115%。 面对世界最大的汽车市场中国，奔驰希望重塑企业品牌的新形象。 从冠名上海世博会文化中心到在f1体育场投入巨资，老牌豪华车劲旅开始向顾客传播“年轻”和“时尚”的品牌数据，展现出超越者的姿态。

今年年初，奔驰中国销售副总裁蔡公公表示，作为高端车市场增长率最快的豪华企业品牌，今年奔驰的目标之一，连续4年成为高端车市场增长速度最快的制造商。 他说，奔驰全线产品已经引进中国。

中国市场对奔驰来说，有着非同寻常的意义。 另一方面，中国快速增长的豪华车市场是世界豪华车巨头们兵家必争之地。 另一方面，奥迪和宝马在中国的成功极大地刺激了同样来自德国的奔驰轿车。 充分发挥年轻化的特点，提高国产化率，奔驰在这次上海车展上带来了前所未有的众多新车，集中亮相。

梅赛德斯集团销售和营销执行副总裁施密特在刚刚结束的日内瓦车展上表示，奔驰将在未来几年在中国保持强劲的增长率。 从2008年到2008年，奔驰在中国的销售额连续3年超过100%。

施密特表示，上海车展上市的新一代c级轿车、新slk将适时引入中国市场。 虽然新的slk是改装车，但是世界上首次启用了全景式玻璃屋顶。 这样的改革创新含蓄着奔驰征服客户的决心。 “今后几年，我们将继续推出新产品。 我相信届时我们的业绩将继续增长。 ”

奔驰希望通过扩大定位更低的小型豪华车市场，促进整个企业品牌的销售额增长，回到领导地位。 奔驰将带来新设计的概念车，预计明年年底实现量产，取代现有的a级车型。 同行的竞争对手是新一代宝马1系、奥迪a3，以及大众高尔夫和尚的酷炫高端机型。

据悉，新一代奔驰A级将使用新的mfa平台，在原麦弗逊之后拥有多连杆悬架配置，并于年正式公布。 与此次发布的概念版相比，未来量产版将提高车顶生产线，降低驾驶室。

在经历了无数间谍照片和预告图的曝光后，梅赛德斯-奔驰在刚刚落下帷幕的一年日内瓦车展上在全世界首次发布了新一代的slk。 这辆开创了顶级跑车新纪元的时尚跑车登上了上海国际车展，在亚洲市场上实现了初次亮相。

从1996年到15年，slk不仅花了15年的时间完成了三代产品的转型，还在豪华跑车行业开拓了顶级敞篷车全新的细分市场，保持了在这个细分市场的领先地位。 而且，被中国客户熟知的第二代slk自2004年引入中国市场以来，一直是跑车迷的喜爱，不仅让众多中国消费者体验到了梅赛德斯-奔驰在跑车行业的创新精神，更是跑车时尚的典范

从2003年诞生到现在，梅赛德斯-奔驰cls开拓了豪华车的细分市场，在全世界拥有近17万个性感车主。 作为先锋车型的新cls不仅继承了梅赛德斯-奔驰独特的时尚和精湛的体育优秀血统，也为企业品牌未来的设计风格指明了快速的发展方向。

自2009年9月巴黎车展在全球首次发布以来，梅赛德斯-奔驰生产的重量级新车新一代cls吸引了众多中国车迷的关注。 经历了初代cls的大热，中国的车迷对新的cls抱有期待。 年缺席广州车展后，新cls和cls63amg并不期待这次终于在上海车展上露面，可谓“千呼万唤”。

每年的大型车展，都成为各种车型和概念车人气竞争的展台，成为见证经典传说的舞台。 据悉，此次车展上，相隔半个多世纪的两种奔驰“加尔翼”跑车亮相，用集体“展翅”的方式提供了中国汽车迷难得一见的经典时刻，为梅赛德斯-奔驰125年热情的岁月增添了光彩

1952年，鲁道夫·沃尔夫伦豪特设计的梅赛德斯·奔驰300sl，因法国勒芒、新沃格林耐力赛到泛美卡拉杯的一系列胜利而闻名世界。 “加尔翼跑车”不仅成为了梅赛德斯-奔驰历史上的新顶点，而且因其令人兴奋的设计优势成为了一代跑车的传说。 年，新一代“加尔翼”跑车slsamg重返墨西哥泛美拉力赛赛道，与300sl一起又继续闪耀。 (刘苏) ) )。