“本田明年起在华生产电动车 推动本土化应对增速放缓”

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经记者刘旭从上海出发

4月19日，本田汽车社长伊东孝绅在上海车展上宣布，将于年在中国生产电动汽车。 伊东孝绅在接受《每日经济信息》记者采访时表示，本田汽车今年将推出3种混合动力车。 他希望通过公司的努力，不仅得到政府的支持和补贴，还能在中国更快地宣传和普及混合动力车。

据伊东孝绅介绍，本田在中国市场的增长放缓。 第一，由于适合的车型少，本田目前正在扩大本土化研发进程，将越来越多的适合中国市场的车型上市。

在这次上海车展上，环保和新能源将成为许多汽车公司的主题，特别是外资企业品牌计划在中国市场投放更多新能源车。

混合动力系统较长的本田车也不例外。 在这次车展上，本田汽车宣布，广汽本田将从今年开始销售混合动力车cr-z和fithybrid，东风honda销售新型insight。 目前，混合动力车的核心零部件电池和发动机还需要从日本进口，本田正在为混合动力车的本土化生产做准备，未来这些核心零部件将在中国生产。 届时，混合动力车可以具有价格特征。

伊东孝绅表示，混合动力车是现阶段最现实的新能源技术。 据悉，由于混合动力技术不需要调整现有基础设施，本田将在现阶段致力于混合动力汽车的普及。

目前，本田汽车在中国销售的混合动力车销量不理想。 伊东孝绅认为这是因为价格。 本田汽车只有进一步抑制混合动力车的价格和价格，配合政府的优惠政策，加快本地化生产，才能提高混合动力车在中国的快速发展速度。 而且，本田汽车豪华企业品牌acura (讴歌)也计划在明年发售全新的混合动力机型。

在谈到纯电动汽车时，伊东孝绅表示，本田汽车的目标是明年在中国生产电动汽车。 目前，本田汽车与广州市政府和广汽集团就电动汽车行驶测试达成协议，测试电动汽车采用过程中取得的效果，验证本田汽车开发中的电动汽车在广州的实用性和便利性，探讨普及电动汽车所需的社会基础设施。 今年年底这个计划将付诸实施。

关于技术问题，本田于1997年开始在美国租赁和销售电动汽车，通过14年的摸索，掌握了电动汽车的制造方法和如何使电动汽车实现高性能的相关技术。

年，本田汽车在中国的销量为64.6万辆，比去年同期增长12.4%； 同期丰田汽车和日产汽车的销量分别增长了19%和36%。

关于在中国增长速度缓慢的问题，伊东孝绅分析说，本田在中国两家合资企业投入的汽车中，1.6l以下的比较少。 近年来，在中国市场上，1.6l以下车型的诉求比较快，因为这个成本导致金田汽车在中国整体的销量不好。 他说，据此，本田汽车将提供越来越多的适应中国市场的车，进一步扩大市场份额。

另外，本田汽车在中国的本土化研发也相对落后，在众多跨国公司大幅加强本土研发能力的背景下，本田汽车也提出了自己的本土化研发战术。 伊东孝绅表示，本田汽车已经在北京和广州投入了研发技术人员，希望尽快为中国顾客开发合适的车型，并将中国开发的车型宣传为世界车型。 时机成熟后，弄清楚新车的状况。

在管理方面，本田希望实现人才本土化的管理，特别是高级人才。

并且，广汽丰田和东风本田的自主企业品牌车相继上市。 伊东孝绅表示，东风本田公司的自主企业品牌模式计划今年秋季上市，但由于日本地震的影响，计划有可能延期，但本田汽车将尽最大努力推出本田公司自主开发的模式。