“福建戴姆勒CEO莱瑞宁：提高本土化率 5亿元成立研发中心”

本篇文章786字，读完约2分钟

经过记者程元辉从上海出发

福建戴姆勒首席执行官莱利宁日前在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“该技术研发中心将由福汽集团和戴姆勒各出资一半，落户福州，年底投资建设并投入运行。 该研发中心将得到众多合作，了解国内顾客的诉求，设计符合中国顾客诉求的产品。 ”

福建戴姆勒表示将投入巨额投资成立技术研究开发中心，以加强本土化。

莱瑞宁说:“这个技术研发中心可以带来三大利益。 一是研发中心位于中国福州，可以接近经销商和供应商，迅速响应中国市场的诉求。 第二，要接受一点测试业务，也能做德国做不到的测试。 三是与供应商密切合作，进一步提高国产化率。 ”

瑞宁表示，技术研发中心将围绕中国产品的研发和本地化率的提高而设立，研发中心每年制定一次年度计划。 研发活动依赖于市场，市场如何诉求，研发中心如何反馈，进行相应的研究。

目前，福建戴姆勒产品的核心零部件主要依赖进口，北汽奔驰发动机厂投产后，福建戴姆勒将采用北汽奔驰提供的发动机，以提高核心零部件的国产化率。

一位福汽集团相关人士对《每日经济信息》记者表示，福建政府对福建戴姆勒的期望很高，希望通过福建戴姆勒牵引海峡西岸的汽车产业地带。 因为这个福汽集团必须加深和戴姆勒的合作关系。”

年，福建戴姆勒的销量达到9000辆，今年的目标是2万辆。

根据北美市场的预测，中高档mpv市场占有率高达15%，可以推断中国mpv市场未来前景也十分可观。

由于新型车凌特于今年年底上市，2万辆的销量依靠新型威霆和唯雅诺。 莱宁表示，威霆和唯雅诺的客户主要从大型企业和政府购买，满足家庭用途，去年半年销售9000多辆，今年销售2万辆没有太大问题。

关于凌特的年末上市时间表，莱瑞宁表示，凌特目前欧洲正处于产品转型时期，希望将最新产品引入中国市场。 关于长远规划，莱瑞宁告诉记者，接下来几年福建戴姆勒的产能将进一步释放，达到年产4万辆的产能。