“日本地震致“无米下锅”南海本田再次停工”

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经过记者郭荣村从广州出发

受日本大地震的影响，佛山的一些日资公司面临着“无米锅”的困境。 《每日经济信息》记者昨天( 5月3日)表示，由于原材料短缺，南海本田只能将这一艰难时期作为“假期”度过。

吴辉(化名)没想到他会和工人们过半个月的五一节。 吴辉昨天在接受《每日经济信息》记者采访时表示，4月30日，他所属的南海本田将开始放假，放假时间竟然是5月15日。

在他的印象中，除了2007年工厂刚投产时曾停产外，这几年的五一假期也只有几天。

《每日经济信息》记者了解到，3月日本大地震摧毁了本田位于日本东北部的基地和零部件工厂，南海本田的部分零部件无法正常供应，因此企业不得不以“度假”的形式调整生产。

吴辉没有书面说明厂家方面休假的原因，但口头证明是日本地震的影响造成的。

南海本田的另一位罗姓员工也同样向《每日经济信息》记者证实，目前该厂员工已经放假，休假的原因是日本的原材料供应跟不上。

实际上，日本地震发生后，南海本田的生产已经受到影响。 吴辉表示，虽然没有部分生产线停产等现象，但明显感觉到4月份生产的产品减少了。

5月中旬是重启日，但吴辉认为即使重启也“只能提供一点”，要达到震前的生产水平还不现实。

上述罗姓员工也告诉记者，企业的初步生产计划是复工后日产量达到2000件以上。 “这是初步的，计划放假后再调整。 ’根据他的经验，在不受地震影响之前，企业每天的产量为6000件左右。 但是，关于上述说法，记者还无法核实。

吴辉很幸运，在假期里，工人的工资并没有因此受到影响。 据说，由于停止工作而错误的时间，今后将以加班的形式被追回来。 那么停产会给公司带来多少损失呢？ 上述工人人均平均估计很差。

一些通过库存缓解生产压力的日资公司，毫无悬念地在5月份遭遇“饥荒”。

南海区出入境检验检疫局的相关人士表示，“另一方面，受日本地震的影响，进口原材料的供给紧张，预计5月份库存量将耗尽。 另一方面，日本地震后，房子的重建需要大量的空调。 由于进口材料短缺，再加上出口产品又要扩大，公司的生产能力非常紧张。 ”

在地震发生后的3月中下旬和4月的1个多月里，许多受影响的公司通过库存可以缓解产能方面的压力，但5月以后就不能只靠库存了。

中国汽车工业协会首席分解师贾新光在接受《每日经济信息》记者采访时表示，5月至6月，日本地震减产影响最大。 “本来就有库存，但是现在几乎没有消费。 目前公司正在进行调整。 我想两三个月后会慢慢恢复正常的。”

贾新光表示，日本地震影响非常大，一辆汽车有数万个零部件，哪怕一个也不够，因此供应链之间的相互制约最终波及到了汽车生产的各个阶段。

日本汽车销售协会联合会5月2日公布的最新数据显示，今年4月日本国内新车(小型货车除外)销量为10.8824万辆，为1968年1月有统计以来每月新低，比去年同期下降51%，创历史新高。

根据分解者的说法，如果5月的影响进一步加剧，下跌幅度有可能被改写。