“压榨利润萎缩 进口大豆“压港””

本篇文章1611字，读完约4分钟

经过记者胡健从北京出发

截至4月底，国内主要港口的进口大豆库存在短暂下跌后，再次回升至600万吨以上。 据统计，目前主要港口库存量约为665万吨，去年同期库存量为496万吨，而5年平均库存量为416万吨。

拆船商表示，由于压榨利润过低，目前油厂纷纷限制生产，大豆投诉不旺。

昨天，社科院农村快速发展研究所研究员李国祥向《每日经济信息》记者表示，国内大豆供应过剩，大豆和豆油价格下跌，大豆贸易商和油料企业正在抓紧库存。 目前，进口大豆确实不容易找到买家。

《每日经济信息》记者表示，目前港口大豆库存不仅达到650万吨的新高，而且与棉花一样面临“出货难”的困境。

但是，业内人士认为，进口大豆的入港不是进口量的增加造成的。 根据海关总署公布的一季度大豆进口数据，中国1~3月累计进口大豆1096.46万吨，比去年同期减少0.66%。 其中，3月份进口大豆351.11万吨，比去年同期下降12.44%，平均价格为592.96美元/吨。

专家认为，受政策方面的控制，近期国内大豆采购速度放慢。 虽然港口库存很高，但油脂压榨厂的供给稍低于合理水平，因此中国的大豆诉求落后。

另外，据中国国家粮油新闻中心报道，中国贸易商取消了一两个巴西船货。 其理由是，由于我国政府抛售食用油库存，国内供应充足，诉求低。

有领域报告显示，目前国内，产区油厂采购的大豆价格集中在3700~3800元/吨，销售区食品豆售价集中在4300~4500元/吨，港口大豆流通成交4050~4250元/吨。 另外，6月船期巴西产大豆的港口价格预计为4330~4370元/吨。 这种进口价格下跌现象持续，国内进口大豆的诉求下降。

据介绍，国内部分港口进口大豆流通行情也非常清淡。 5月3日报道，青岛日照港流通价格4030~4050元/吨，辽宁大连港4030元/吨，天津港4020元/吨，江苏省张家港4050元/吨，广东省黄埔港4050元/吨。 终端买家的交易微乎其微，港口进口大豆整体投标相对疲软。

社科院农村快速发展研究所研究员李国祥告诉《每日经济信息》记者，国内大豆供应充足，大豆和豆油价格下跌，大豆贸易商和石油企业也在“去库存”的路上，目前进口大豆不容易找到买家。

4月初，食用油《限价令》被确认延长三个月后，一些中小型食用油公司立即抱怨利润锐减，压力较大。 在中短期大豆油价格无望的背景下，不仅进口大豆销售寒冷，国储大豆也受到压榨公司的青睐。

昨天，安徽省粮食批发市场及其网络市场举办了国家临时储备库大豆竞价销售交易会，预计将出售299972吨移库大豆，遭遇全部流失拍摄。

年10月以来，国家储藏库的大豆投弃连续进行了10次，仅成交了2次。 其中，去年1月25日的成交率为1.8%，2月22日的成交率为2.04%，但实际上大豆市场的价格一直在上涨。

李国祥指出，“这是因为目前冲压公司利润较低，而且很多公司去年有大量高价大豆库存，所以不能贸然购买大豆。”

昨天，大连豆油期货也受到压力下跌。 主力1109合约每吨10160元，收盘价每吨10126元，下跌每吨78元，成交量345100手，持仓量409046手。 而且，行业解体表明，昨日隔夜的米豆类大幅下跌，还带动了大豆油的召回。

另外，据世界油脂领域权威分解机构《油世界》杂志报道，如果实现全球棕榈油增产的前景，豆油将在未来几个月内面临来自棕榈油的激烈竞争，棕榈油将在未来几个月内大幅抑制对大豆油和葵花籽油的诉求。

据悉，受终端诉求弱等影响，目前大豆油大省黑龙江省油脂公司亏损明显，略有公司开工率不足一半，停产。 一些领域人士估计，黑龙江省日加工大豆200吨以上的公司有88家，目前公司的开工率可能不到50%。

据业内人士介绍，4月下旬开始了国内新一季的大豆播种。 目前黑龙江的玉米大豆价格只有1:1.9。 种植面积下降和天气因素可能成为热门素材，推高大豆价格，油脂公司特别是中小企业将面临更大的压力。