“神龙5A计划步伐加快 东风标致508低价进军中高级车市”

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经过记者的祝贺从北京出发

标致508的售价公布后，即将上市的德国车的新上市出现了很大的难题。

7月10日，东风标致508正式上市。 东风标致总裁雷新宣布508市值16.97万元起时，东风标致经销商们以热烈的掌声和欢呼声回应，雷新和副总裁齐默不约而同地松了一口气。

508是东风标致目前生产的最高级产品，肩负着提高标致企业形象和市场占有率等诸多重任。 神龙企业的完高诚社长为508设定了今年的1.8万台的销售目标。

根据东风标致公布的价格，508的2.0l和2.3l款车型的价格区间为16.97万~22.97万元，低于东风雪铁龙c517.69万~23.69万元的定价。

“可以看到上市现场的反应非常热烈。 我们的战略是为中国客户提供有价值的产品。 东风标致副总经理齐梅尔曼在《每日经济信息》中表示，“东风标致的定价战略是为了抢占市场份额。 在中高端车市场，我们是后来者，要性价比吸引客户。 ”

来自俄罗斯出席508上市仪式的标致企业品牌国际部部长安妮·伯特直言:“508在欧洲上市以来接到了5万多个订单，508个同行竞争对手是帕萨特、奥迪a4、一点日系产品。”

中国的豪车市场曾经是日系车的天下。 随着大众迈腾、帕萨特、以及上海通用新君威、新君越的双重出击，市场发展到了全新的格局。 今年，韩系汽车制造商继续发力，北京现代第八代奏鸣曲东风悦达起亚k5相继发售，主要造型设计和服务卡势头凶猛。

“我们不认为韩系车是同行的竞争对手。 中高端车这个细分市场有非常好的德国系产品。 欧洲记者在评价508时称赞质量达到德系车的水平，有标致企业品牌的热情。 ”。 奇梅尔曼巧妙地借用媒体的评价，确定了508个竞争范围。

其实，508还面临着与同门师兄c5的竞争。 508的价格公布一天后，c5的市场优惠全部达到1.5万元以上。

在508年的市场预测中，标致企业品牌希望全年实现20万辆的销量，其中神龙企业将承担占总量1/3的车型生产和销售，东风标致销售6.5万辆。 东风标致表示，508有望站在月销5000辆台阶上，进入中高端轿车二级梯队。

“508对神龙和东风标致有着重要的战术意义。 ”神龙企业社长完高诚在508发布会上表示，“作为5a战术发布后的第一款车型，508在全球同时引进，标志着东风标致正式进入中高档汽车市场。 随着新产品竞争力的增强，神龙企业的市场占有率必须超过3.6%。 ’年，标致汽车在中国市场的份额为1.3%。

去年9月，随着神龙汽车企业5a战术计划的出台，标致企业品牌内部明确了一项被称为“加强与东风汽车企业合作”的业务计划。 在这项事业的框架下，双方最多设定了十几个重要项目。

“这些都是标致企业品牌和东风标致共同致力的重要项目。 我们每三个月召开一次会议，共同深入探讨产品规划、二手车业务、大客户业务、提升企业形象、市场营销等项目的进展。 ”安伯托在《每日经济信息》中表示，“标致企业品牌也从东风标致那里学到了很多东西。 例如，东风标致目前是标致企业品牌在全球互联网上新形象和新标志交换的典范，标致将把绝佳的方式引入其他国家。”

雷新表示，“对标致来说，去年408年全球首次上市是产品投入的历史性转折点。 标致企业品牌以中国为世界最大市场，每年投入1~2种新车，以弥补现有市场空小白。 在未来的产品计划中，很多车型不仅限于轿车。 ”

随着产品线的丰富，东风标致的路线建设也日益加快。

“目前，东风标致的互联网上有224个一级据点，150个二级据点。 年初，东风标致的一级据点只有165家。 ”奇梅尔曼说:“按照计划，预计每年将有540个一级据点。”