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经过记者的祝贺从北京出发

2004年进入中国市场的东风标致,这几年没有共享市场的“盛宴”,但随着psa集团越来越重视中国市场,东风标致正在发力,中级车市场成为其要点布局的用户市场。

9月16日,东风标致在成都这家休闲设施发布308。 这是由psa中国研发中心和标致总部联合制造的新车,也是继中级车508之后今年发售的第二款重量级产品。

“今年是标致企业品牌引进以来产品上市最多的一年。 ”标致总裁雷新表示,今后每年将有一两款新车引进东风标致。

东风的这款新中级车308将于今年年底正式上市。 据雷新介绍,今后小型车市场将配置4种车型。 并且说,308上市后,307没有退出市场,而是与308、408一起组成密集的a级汽车矩阵,共同抢占a级汽车市场。

国产308与欧洲版308不同,东风标致为中国市场开发的车型,轴距与现金307一致,据说沿用了1.6l和2.0l的发动机。

“从市场整体来看,中级车占有45%的市场份额,可以说是份额最大的市场。 基本上涵盖了8万~15万元的价格范围。 》雷新告诉了《每日经济信息》的记者。

从产品配置来看,307主要以1.6升排量为主力,与中级车的低端市场相比,同行业竞争对手涵盖了自主企业品牌的高端市场和韩系车。 308个卖点是设计时尚,同行业竞争对手包括新宝来、福克斯等老牌对手408个以高档高档市场为主。

在东风标致的地区市场,二三线市场的增长对销售额贡献巨大。

“目前,东风标致十分关注县级市场,特别是百强县,这些县级市场对东风标致的销售额贡献了1/3以上。 》雷新告诉了《每日经济信息》的记者。

标题:“东风标致发布308 渠道下沉瞄准百强县市场”

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