“中物联：过路过桥费占物流价钱的三分之一”

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中国物流采购联合会近日发表《年中国物流业快速发展回顾与年展望》指出，年中国物流业实现平稳适度增长，但物流要素价格全面上涨，物流公司生存空期间进一步被压缩。

据中国物流采购联合会初步测算，全年社会物流总额177万亿元，比去年同期增长9.8%，增长率为2.5个百分点，比上半年回升0.2个百分点，比上三季度回升0.2个百分点。 全国物流业增长率比去年同期增长9.1%，为3.5万亿元左右，增长率比去年同期下跌。

中国物流采购联合会会长何黎明表示，中国物流业在去年通过了严峻的考验和考验，实现了稳定适度的增长，对国民经济快速发展和快速发展方式的转变发挥了重要意义。 但是，必须冷静地看到，领域运营增速放缓，长期笼罩在高速增长之下的一系列问题日益突出。

一个非常值得观察的问题是经济运行中的物流价格仍然很高。 数据显示，全年全国社会物流总费用约9.4万亿元，比去年同期增长11.4%，社会物流总费用占gdp的比重约为18%，比去年同期上升0.2个百分点。 此外，年物流公司的人工成本平均增长15%至20%，燃料价格相当于2000年的3倍左右，过桥费用占运输价格的三分之一左右。

受此影响，许多公司的资金录用价格超过利润总额，大中城市物流业用地和仓储租金再次上涨。 去年1月至11月，全国主要物流企业广告主主要业务收入比去年同期增长26.5%，主要业务价格比去年同期增长31.6%，主要业务收入利润率仅为3.7%。

何黎明表示，物流市场经营风险加大，要素价格上涨趋势难以逆转，进一步压缩在物流公司生存空之间。 另外，物流能力不足和运力过剩长时间共存，多种运输方法的不均衡、不匹配、不匹配问题依然存在。

何黎明表示，今后一个时期，国际经济形势依然严峻，国内经济出现阶段性特征，我国潜在经济增长率正在逐渐放缓，有可能从“持续高速增长阶段”进入“中速增长阶段”。 根据何黎明的预测，我国社会物流总额和物流业增加值的增长幅度约为10%左右，社会物流总费用对gdp的比例下降难度仍然很高。