“时代新材24亿“抄底”采埃孚橡塑业务”

本篇文章1194字，读完约3分钟

经过记者许金民

在停牌近4个月后，时代新材料( 600458，前收盘价11.12元)终于披露了收购美孚旗下boge拍卖业务的具体计划。 这笔交易用现金支付的方法完成，成交价为2.9亿欧元(约合人民币24亿元) )的固定金额，以弥补一些差额。 要防止时代的新材料一次性拿出这么多现金确实不现实。 幸运的是，中国南车( 601766，收盘价5.27元)、中国进出口银行湖南省分行做着“后盾”，所以融资不成问题。

南车提供资金援助

时代新材料今天宣布，企业计划在德国设立全资子公司spv1、全资子公司spv2，通过他们收购美孚集团下属的博格胶和塑料业务。 其中，spv1收购了位于德国的boge的3家工厂和管理总部； spv2收购了boge法国99.9955%、boge美国100%、boge斯洛伐克100%、boge澳大利亚100%、boge巴西99.98%、boge中国100%的股票。 收购前，boge美国、boge斯洛伐克必须首先剥离油底壳和有机薄板业务。

根据时代新材料费，本交易所相关资产预估值为20.37亿元，比账面净资产增值115.27%，最终判断结果基于判断报告。 交易全部以现金支付的方式进行，固定金额为2.9亿欧元，将根据过渡期发生的债务和现金等进行重新调整。

截至今年9月底，时代新素材净资产为30亿5200万元，企业要避免一次性重复出现24亿现金实在是太难了。

《每日经济信息》记者观察到，作为时代新素材实际控制人的中国南车集团承诺，如果时代新素材未能履行支付义务，他们将安排上市公司中国南车进行增资或提供股东贷款。 中国进出口银行湖南省分行也愿意提供合同总额70%以下的贷款。 这样，时代新材料的资金障碍在一瞬间就被清除了。

各领域到处搜购

的新材料收购的拍卖资产质量如何？ 产品的首要用途是什么？

公告显示，boge的主要产品为汽车avs产品，其中橡胶减振产品的销售收入占90%以上。 他们主要定位于新车，很少介入售后市场。 顾客包括大众汽车、福特、戴姆勒、通用汽车、宝马、菲亚特克莱斯勒、吉利(沃尔沃、塔塔等)，这些顾客占企业销售产品收入的80%左右。

在收购的boge各子公司中，boge德国包括房地产、知识产权、达美、西门子、波恩三家不法分子工厂等相关资产。 其中，达梅是boge管理总部和最大的生产基地。 年，博格德连续亏损，亏损额分别为1.71亿元、2.3亿元； 年上半年又亏损了1.04亿元。

boge巴西的盈利状况也不好，boge澳大利亚、boge法国及格，收益好的是boge中国、boge美国、boge斯洛伐克，近年来净利润超过了数千万元。

《每日经济信息》记者认为，时代新材料也“目标企业毛利率、净利润水平较低”，但此次并购是“抄底”，“欧洲汽车零部件领域遭遇经济危机，为此次并购提供了良好的契机”

收购案公布后，时代新材料今天将重新品牌化。