“中路股份董事长送大礼 承诺所售资产1年增值20倍”

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经过记者曾剑

中路股份( 600818，收盘价17.35元) )被馅饼砸了。 企业今天宣布，计划以1000万元受让实际控制人、董事长陈荣持有的上海路根新闻技术有限企业(以下简称路根) 10%的股权。 为了实施这样的交易，陈荣向上市公司做出了难以置信的承诺。 12个月内，公路评价值将增加20倍。 换言之，中道持股渠道10%持股的价值将从1000万元上升到2亿元。

1000万1年后达到2亿

资料显示，客户渠道设立于年12月18日，注册地点为上海自贸试验区。 其实，中道股份也是这家企业的创始人之一。 渠道注册资本1亿元，陈荣出资4000万元占40%股份，上海天梦韵合投资中心(有限合作)出资5000万元占50%股份，中路股份出资1000万元持有10%股份。 天韵成为陈荣控股66%股权的公司。 上述交易完成后，中道股份对公路路线的出资额为2000万元，持股比例将上升至20%。

中道股份表示，此次交易有助于企业获得越来越多的盈利渠道，提高企业盈利能力，增加企业股东价值。

从这种情况来看，中道股份此次股权转让只不过是股东与高管之间进行了普通的关联交易，并无任何区别。 但为了实施这样的交易，陈荣向中路股份做出了补偿承诺。 正是这个约定使得这笔交易变得罕见了。

公告称，陈荣承诺，渠道将在此次股权转让工商登记完成后的12个月内，通过外来投资者的大幅溢价达到估值的20倍。 并且，如果道路线路当时的评价值达不到20倍的附加值，陈荣将把道路线路的所有权无偿追加赠送给中路股份，直至达到受让人道路线路评价值的20倍的附加值。 如果渠道增资失败，陈荣将以20倍的附加值，也就是2亿元回购这10%的股权。

“12个月内的估值将增加20倍，如果道路增资成功，意味着中道股份将对20%的企业持有4亿元的价值，上市公司将‘白捡’3亿8000万元。 ”一位投资者在股票酒吧中惊讶地叫嚣:“中道股这次捡了个大便宜。”

《每日经济信息》记者观察到，中道股份近年来业绩持续下滑，企业年净利润不到几千万元。 如果董事长的承诺得以实现，企业的盈利能力将大幅提高。

你打算稳定股价吗？

约定很简单，但实践很难。 陈荣此时做出了惊人的承诺，但令人怀疑的是，他是如何让外来投资者相信“渠道价值20亿元”的？

《每日经济信息》记者表示，公路路线所从事的领域是目前热门的移动网络，该公司提供主要基于移动网络门户的软件、平台、系统、硬件一体化的联盟型开放枢纽服务， 企业产品包括开放平台、商户服务平台、链接app等。 顺便说一下，6月16日，中路股份专项发布公告公布了联连APP的在线新闻。 联app是一种可以采用用户手机在多点wifi交叉环境中自动连接网络的移动网络入口型产品。 预计企业在年底将有数千个免费热点合作。

“it企业的资产都是轻资产，估值并不是不可能大幅增值。 ’证券公司的解体师对记者说。

渠道有很大的附加值，为什么陈荣这么慷慨，要上市公司分汤？

对此，上述拆股师表示，从中路股权情况拆股后，陈荣可能是为了稳定上市公司的股价。 在上市公司股东通过信托融资的过程中，信托企业通常在协议中设置警戒线和平仓线。 警戒线通常是股权收益回购总价款减去相关主机费用现金余额的1.6倍，相当于质押股票产品成立日基准价格的70%。 如果质押物的价格触及警戒线，股东必须追加股权。 由于陈荣控股的中道集团目前没有可用于附加质押的多余股份，如果中道股份的股价持续下跌，中道集团将承受较大的资金压力。 如果不能及时补充担保，质押股票也有可能被强制转让给信托企业，进一步挤压股价，形成恶性循环。 这显然是陈荣不想看到的。

记者在查阅资料时发现，截至今年6月19日，中道集团持有中道股份1亿1600万股，其中1亿1500万股已处于质押状态，极少有股票可用作追加质押。 而且，回顾历史公告，中路集团持股一直处于解冻后立即重新质押的状态。

盘面消息显示，近4个交易日中道股4连阴，累计跌幅达13%，股价接近平台清理下缘。