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陈喆经记者与广州发

上海大众-tiguan、北京现代ix35一样,进口马自达3厢无疑是此次广州车展备受瞩目的车型。 随着进口马3亮相长安马自达展位,这一明星车销售渠道之争也将以长安马自达获胜告终,进口马自达cx-7将落户一汽马自达。

“进口双笼马自达3经相关主管部门批准后,将尽快上市销售,但目前还没有国产的计划。 》长安马自达社长藤桥稔在广州车展期间对《每日经济信息》记者表示,将在马自达母公司层面尽量协调一汽马自达和长安马自达双方的优势。

进口马3毕竟长安马自达

到目前为止,由于产业政策的限制和历史遗留,没有在中国设立独资销售企业的马自达只能将进口车通过一汽马自达在中国市场销售, 根据长安马自达3 (三厢)和进口马自达3 )二厢)隶属长安马自达和一汽马自达两家企业销售的长安马自达的强烈要求,马自达(中国)方面不得不在两家中国合资伙伴之间调解,不惜在中国市场停止进口马3的销售。

“暂不国产 进口马3落户长安马自达”

进口马3在广州车展上亮相,正式宣布在长安马自达定居。 相反,马自达的另一款明星车型cx-7将通过一汽马自达销售,为未来可能的国产计划做铺垫。 藤桥稔表示,马自达母公司正在向相关部门申请相关手续,获得批准后,进口马自达3将尽快上市销售。

双笼马3没有国产计划

对马自达(中国)公司管理有限企业的董事长、执行总裁太刀挂哲来说,要实现马自达两家合资企业在中国的平衡快速发展

根据《汽车企业品牌销售管理办法》的相关规定,汽车企业品牌在中国只有一家总代理,其他经销商必须通过总代理拿货,这也是进口马3在长安马自达落户的最大障碍。 “关于增设长安马自达作为马自达的进口车型代理店一事,已向国家工商总局提出申请。 应该很快就会得到批准。 ”太刀挂哲说。

“进口马3的销售权归属是在马自达母公司层面与中国合资公司共同协商决定的。 ”藤桥稔表示,长安马自达和一汽马自达销售互联网对马自达的企业品牌非常重要,就像两个车轮一样,马自达方面必须平衡这两个车轮。

坊间广泛推测,长安马自达和cx-7上定居两厢马3后卖给一汽马自达是为了未来的国产。 “马自达3还没有国产的计划。 首先根据这辆车的销售情况和市场的反应来决定是否是国产的。 》藤桥稔表示,国产车是长安马自达的主力产品,进口马3作为旗舰机型提升马自达3的企业形象,对销量没有特殊要求,未来两年以上的长安马自达以国产车的生产和销售为主。

“暂不国产 进口马3落户长安马自达”

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广汽菲亚特合资项目长沙成立

经过实习记者伍雨石在北京

广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份有限公司共同投资的广汽菲亚特轿车项目,在长沙经济技术开发区举行了奠基仪式。 该生产基地批准总投资额约50亿元,形成一期年产14万辆整车和年产22万辆发动机的生产能力,合资企业全年正式投产。

领域分解者认为,目前广汽集团在小型车行业中并不占什么优势,菲亚特丰富的小车资源和在小型车制造方面的丰富经验和技术特点弥补了广汽集团在该行业的短板。

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