“南航扭亏 三大航空集团所有盈利”

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在实习记者李卓从北京发

东航、国航发布2009年业绩预期盈余公告后，1月21日，南方航空(600029，sh )也发布了2009年业绩预期盈余公告。 这标志着中国三大航/ [/k0/]

2008年，南航净亏损48.29亿元。 但是，与st东航、国航不同，南航果断退出衍生品市场，因此避免了航空油套浮动的损失。 这是因为该损失为盈余并不是来自航空油罩的减损。 在全球经济复苏、国内经济探底回升等积极因素的带动下，航空空运输的诉求迅速回升，燃油价格较2008年大幅下降，这些都是南航2009年盈利状况明显改善的原因。

但业内分析人士、《每日经济信息》记者表示，南航2009年主业依然亏损，盈余前业绩数字主要来自南航2009年12月资产处置和民航基金返还。

月20日晚，南航宣布与空客户企业在广州签订合同，以15亿3800万美元以下的总额购买20架a320飞机。 南航表示，此次资金来源将由企业自有资金和商业银行贷款融资处理。 根据拆解，以截至2009年12月31日的可用吨位计算，此次交易将使南航运力增长约4.5%。

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