“前5月汽车月均产销超150万辆”

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经记者陈逞丛刚从北京出发

目前，汽车月平均产销量超过150万辆，仍处于高增长态势，规模水平仍处于历史高位，随着月度产销量的增大，整体基数逐渐上升，汽车产销月

昨天( 6月8日)，中国汽车工业协会(以下简称中汽协) )在北京召开月度新闻发布会，公布了5月份的汽车产销情况。 数据显示，5月份汽车产销分别为141.66万辆和143.84万辆，比上个月分别减少9.39%和7.50%，不到一成

据中汽协会助理秘书长朱一平介绍，5月，

小型车的销售呈下跌趋势，但自主企业品牌车的市场份额持续增长； 但是，从过去5月的整体业绩来看，自主企业品牌也有微减的趋势。

产销规模仍居历史高位

中汽协数据显示，1~5月汽车产销分别完成753.58万辆和760.41万辆，同比增长55.59%， 增幅比1~4月分别下降8.21个百分点和7.26个百分点。

5月，轿车产销分别完成103.16万辆和104.32万辆，比上个月下降9.72%和6.09%，比去年同期增长25.50%和25.78%。

在轿车各车型中，mpv和交叉型轿车产销环比降幅均超过10%，相比之下轿车和suv降幅稍低，其中suv降幅小于4%。

朱一平表示，目前汽车月平均产销量超过150万辆，仍处于较高的增长态势，规模水平仍处于历史高位，随着月度产销量的增大，整体基数逐渐上升，汽车产销月 (/br/) )/br/) ) 5月，除了半牵引车生产周期比增加外，包括轿车和商用车在内的各车型周期比均有下降，呈现出比去年同期正增长的趋势，商用车总体优于轿车。 商用车月产销分别完成38.51万辆和39.51万辆，比上个月分别下降8.52%和11.04%，比去年同期分别增长34.64%和35.66%。

自主企业品牌喜忧参半

5月，轿车自主企业品牌共销售48.13万辆，占销售总量的46.14%，比上个月提高0.84个百分点。 在

轿车的销售方面，自主企业品牌的轿车也位居第一。 5月份自主企业品牌轿车销量22万7500辆，占轿车销售总量的31.59%，比上个月增长1.88个百分点。 日系、德系、美系、韩系、法系轿车分别占轿车销售总量的20.98%、19.51%、14.78%、8.99%、4.14%。

1~5月，轿车自主企业品牌销售271.94万辆，占轿车销售总量的47.89%，比2009年上升3.59个百分点，比1~4月下降0.4个百分点。 其中，自主企业品牌轿车共销售124.59万辆，占轿车销售总量的32.09%，2009年全年提高2.38个百分点。

朱一平表示，虽然每月自主企业品牌市场占有率比较平稳，但从1~5月的情况来看，占有率呈逐渐下降的趋势。 自主品牌轿车和轿车的市场份额比1月下降了1.31个百分点和2.63个百分点。

今年头五个月，1.6升以下轿车的销售三个月低于去年同期，情况不容乐观。 1~5月，1.6升以下轿车占轿车总量的比例为69.20%，比去年同期下降2.04个百分点。

朱一平认为，1.6升以下的轿车是2009年受政策优惠影响最大的车型，今年以来购置税优惠力度的下降在一定程度上影响了该车型的增长，市场份额呈下降趋势。

另外，汽车出口虽然在逐渐恢复，但仍处于低位。 月汽车公司出口4.71万辆，比上个月增长18.45%，比去年同期增长95.99%，1~5月，出口19.09万辆，比去年同期增长71.01%。

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