“新疆广汇抢LNG重卡先机车用天然气市场或成必争之地”

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记者喻春来从北京发

国内最大的液化天然气( lng )重型卡车分销商新疆广汇实业股份有限公司旗下的新疆广汇清洁能源科技有限企业)以下广汇清洁能源)计划年内在国内大规模宣传lng重型卡车

昨天，《每日经济信息》宣布，从广汇清洁能源出发，该公司计划全年宣传3500辆lng重型卡车，与去年的198辆相比，实现16倍的增长。

业内分析人士表示，这种划时代的增长将带动天然气重型卡车进入市场。

据广汇清洁能源相关负责人介绍，今年7月，企业已开始在新疆宣传lng重卡，预计未来几年平均将保持快速发展。

2006年，广汇清洁能源承担了国家“中重型lng专用运输车开发”的科研课题，该课题的首要资金来自国家资金176万元和广汇清洁能源配套资金1800万元。

该企业与国内整车制造商、供气系统辅助制造商以及lng汽车领域的国内外专家共同于去年3月通过了国家科技部专家组的验收。

lng大型卡车的经济性很高。 根据王能提供的数据，按发热量计算，在华南地区，lng价格为柴油价格的60%； 在华北地区，lng价格仅为柴油价格的57%。

但重卡制造商石家庄安瑞科燃气机械有限企业的专家表示，目前一辆lng重卡的牵引车头约为38万元，比普通重卡贵8~10万元。

“通常，一辆lng重卡运营一年就可以收回购车价格带来的价格差异。 与柴油相比，采用lng可以大幅降低运输价格，这一点对运输公司很有吸引力。 ”上述相关人员说。

目前，双罐的lng重卡满罐可注入900升液化天然气，可连续行驶800~1200公里的路程，非常适合长距离运输的需要。

另一方面，今年，发改委下发了提高天然气出厂基准价格的文件，各地按照90#汽油最高零售价不低于0.75:1的比价关系，调整车用天然气价格，合理比价

卓创信息分解师李裬谚表示，目前汽车用天然气价格较低，难以进一步落实的地区，此次可以先按0.6:1以上的比价调整，2年内调整。 因此，今后两年，各地的汽车用天然气价格上涨有成为主流的趋势。

目前，中国天然气下游市场竞争日趋激烈，汽车市场也成为必争之地。 随着国内lng接收站投产、进口燃气增加和煤层气等非定型天然气的开发，更多地区将具备快速发展lng重卡的条件。

受这样好的材料的刺激，很多企业已经计划在天然气重卡客户集中的地区建设燃气站。 “随着燃气站互联网的完善，天然气重卡的市场规模预计将迅速扩大。 ”李裬谆说。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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