“确保调整后目标达成 比亚迪下半年五款新车密集冲量”

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经记者陈逞李潮文表示，北京香港

去年刚性诉求释放过快，国家优惠政策支持力度减弱，迫使国内汽车市场进入调整阶段，大部分公司在半年盘点期间未实现年销售目标的一半。

与大部分公司咬咬牙坚守全年销售目标不同，比亚迪汽车出人意料地率先开始了降低销售目标的举动，将当初的80万辆目标从20万辆降低到60万辆。

目标调整是因为生产能力不足？

根据比亚迪日前公布的上半年业绩，集团上半年汽车销量为28.9万辆，半年净利润比去年同期的11.8亿元增长105.57%，为24.2亿元(人民币，下同)，销售额为242.4万辆。 值得注意的是，半年利润中，一季度贡献了17.04亿元，二季度下跌至7.17亿元。

“第二季度相继公布了之前传出的汽车市场淡季和国家宏观调控，楼市股市疲软，汽车销量增速放缓。”关于第二季度利润下滑的原因，比亚迪董事长的

比亚迪相关负责人在接受记者采访时正式解释说:“产能不足和‘企业品牌年’的推进是比亚迪销售额目标下降的首要原因。”

日前，在比亚迪l3的上市现场，几位比亚迪汽车销售有限企业的副总经理也表示，比亚迪将最致力于产品质量和企业品牌的建设。

下半年将发售4辆车

，为了确保调整后的60万辆销售目标的实现，比亚迪正在加速新车的发售。

比亚迪汽车销售企业副总王建均表示，除了此前上市的m6、刚上市的l3外，今年下半年比亚迪还将推出s6、e6、i6、g6款车型，打破合资企业品牌车型的市场份额。

“下半年，为了提高市场整体的份额和利润，将陆续推出新车。 《年黄金时代》是销售旺季，我们已经做好了准备。 》展望下半年销售时，王传福表示:“将根据市场供需情况进行调整。 例如，6、7月将发布多项促销政策。 ”。

一个好消息是，刚刚上市的节能汽车和新能源汽车补贴在一定程度上拉动了节能汽车和小排量汽车的费用，而比亚迪汽车所在地深圳市等地方政府也给予了新能源汽车相应的支持。

王传福表示，今年6月国家出台比较5个城市的新能源汽车配套政策后，双模电动汽车月度销量上升至100辆左右，产能达到每月200辆，“下半年1月销量突破200辆，

王建宣布，比亚迪相关车在补贴政策实施后的销量有了起色。 另外，f3、g3、f3r等车型也在申报节能补贴中，相信对下半年的销售有很大的促进作用。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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