“马自达董事长兼CEO山田宪昭：在华合资企业尚未获批”

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每次经记者程元辉从上海

出发，都有消息称他要从长安福特马自达分家。 8月20日，在马自达(中国)公司管理有限企业总部的内部会议上，马自达(中国)董事长兼首席执行官山田宪昭透露:“马自达企业尚未收到长安马自达设立合资企业的官方批文。”

日前，就长安福特马自达重组获得发改委批准一事，马自达(中国)公司管理有限企业相关人士8月20日下午接受《每日经济信息》采访时表示，

但是，长安集团高级管理层赵雄武表示，“马自达和长安成立合资企业一定会得到批准，成立独立的长安马自达合资企业的时间并不长。” 实际上，马自达第一家合资企业获得批准也是山田宪昭最想听到的声音。 因为这被视为马自达在中国的“脱福特化”，实际上也是山田宪昭“收权”的最后一环。 在山田宪昭有权

的中国市场上，福特的战术是马自达和霍夫 马自达在长安福特马自达体系中非常被动，其中马自达3销售互联网的频繁变化就是一个例子。

福特启动“一个福特”全球企业品牌战术后，分别出售捷克路虎和沃尔沃的业务，并

2008年11月，福特开始出售减持马自达股票，持股比例降至原来的三分之一。 在这种背景下，福特对马自达的统治力逐渐减弱，马自达自身的话语权增强，马自达必须面对对原有业务的承接权。

一位业内人士对《每日经济信息》记者说:“长期以来，马自达在公司的快速发展中受到福特的限制，没有自主权，与长安福特多次项目。

今年4月，担任马自达(中国)前社长兼首席执行官山田宪昭在马自达)中国)的会长兼首席执行官，掌管马自达的所有中国业务。

山田宪昭的第一步是接受权利，接受权利的手段是“去福特化”，长安和马自达计划单独成立合资企业，被福特掣肘。 在山田宪昭北京车展上，他表示:“长安和马自达成立了合资企业，相关文件已经提交给发改委。”

在长安与马自达建立合资企业后，与现有的管理权限相比，山田宪昭将扩大很多权力。 目前，根据马自达对中国市场的管理框架，在日本设立的马自达中国事业部是首要负责中国市场的最高机构，是马自达(中国)公司管理有限企业总部和马自达)中国)公司管理有限企业北京办事处。

马自达(中国)公司管理有限企业总部的职能越来越多，马自达(中国) )公司管理有限企业的北京办事处首要在一汽马自达和长安马自达两个销售互联网上，

长安马自达成立合资企业后，山田宪昭的权限将扩大到采购、生产及未来技术开发等业务，抛弃福特后，马自达在中国的业务将回归。

马自达新局

/BR// h/] [/h// ]上周重庆长安汽车股份有限公司信息发言人谢世康说:“每日经济信息 ”。

“马自达与长安建立合资企业无疑将得到批准。 成立独立的长安马自达合资企业并不长。 》长安集团高管赵雄武在接受媒体采访时表示。

长安将与马自达建立合资企业，成为马自达在中国设立的第一家合资企业。 马自达在中国迅速发展面临新局面，一汽和马自达也有可能进一步成立合资企业。

此前相关人士对《每日经济信息》表示，“马自达正在与中方合作伙伴一汽轿车协商新的合作模式计划，将来有可能成立合资企业。” 其目的是进一步加强在中国的业务。

马自达(中国)宣传负责人说:“对马自达和一汽未来的合作方法进行评论很不方便，但不排除双方进一步成立合资企业的意向。 马自达和一汽的合作非常紧密，马自达方面的合作态度非常真诚。 ”。

根据最新消息，马自达在中国上半年的累计销量比去年同期增长了36%，达到10.6万辆，从2个销售互联网来看，一汽马自达6月实现了15160辆的销售。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码