“时机恰当快速发展缺“血”民营车企掀融资潮”

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记者程元辉近期从上海

融资的部分民营汽车企业

■力帆实业拟上市的募集资金为14.8亿元

■长城汽车拟回归a股。 ■海马股份近日通过定向增发完成30亿元融资

近日，中国民营汽车公司掀起资本市场融资浪潮。 作为民营汽车公司，资本市场成为快速发展中最好的支撑点。

“力帆汽车通过审查，将在今后两个月内上市。 这意味着民营汽车集团在资本市场的“炼金”的开始。 》昨天( 10月25日(中投顾问高级研究员李胜茂在接受《每日经济信息》记者采访时表示，接下来长城汽车和比亚迪有可能在今年完成a股的回归，实现资本市场的再融资。

专家表示，民营汽车公司之所以集中融资，一是目前股市回暖有利于筹资，二是目前民营汽车公司处于高速扩张阶段，汽车属于资本密集型产业，规模和研发需要大量资本投入，

从民营汽车企业高速扩张

民营汽车公司进入资本市场的目的来看，融资基本上是为了满足未来的产能规划和研发，满足公司未来的高速扩张。

为了追求全年，力帆实业于10月15日通过了证券监督管理委员会审查。 融资报告显示，力帆实业计划募集14亿8000万元资金，到位后将投入15万辆轿车项目(二期5万辆)、20万辆汽车发动机项目、年产100万辆通用汽油机项目3个项目。

根据力帆实业的计划，这家企业还需要花24亿元迅速发展轿车业务。

11月23日，力帆集团常务副总裁关锋金携多家力帆高层出现在上海沪南公路，这里有力帆汽车首个旗舰店，总投资额超过2000万元。 其实，这是力帆汽车从二三线城市走向一线城市的信号。 要进入一线城市与合资企业品牌竞争，力帆汽车需要在技术、车型的研发和市场方面追加越来越多的资金。 但是，关于力帆ipo日益增长的细节，关锋金等多位高管面对《每日经济信息》记者的提问不太愿意多说。

同样渴望高速扩张的是长城汽车。 10月12日，长城汽车计划在上海证券交易所发行1亿2200万股以下a股，迅速发展柴油机、eg发动机、6mt变速器、铝合金铸件、汽车桥和制动器、内外饰和汽车灯具等项目，投资总额约

这封信的网站motolink汽车注意者郑学芹对《每日经济信息》记者说，长城汽车回归a股的背后，是“新五年计划”庞大的资金诉求。 前几天，长城汽车刚刚公布了达到200万辆的生产能力，总投资额超过200亿元的五年计划。 此外，还有技术开发方面的投资。 以最新的“绿静2.0t”柴油轿车发动机技术项目为例，该项目共投入研发资金5.2亿元。

在同一港股上市的比亚迪也多次试图回归a股。 比亚迪董事长王传福8月表示，比亚迪目前正在积极推进回归a股上市的计划，预计将于今年下半年完成。 此前比亚迪公布的资料显示，该企业计划在a股市场发行1亿以下新股，筹资28.5亿元人民币，所得资金将用于电池、汽车及汽车零部件项目。

另外，有消息称众泰汽车也计划在海外资本市场融资，海马汽车近日因定向增发完成30亿元融资。 资本市场在民营汽车快速发展的道路上发挥着越来越重要的作用。

郑学芹认为，民营车企想要技术上的功夫，对中国汽车产业来说是个好事件。 相比2005年民营企业造车潮，至今生存的民营汽车公司在管理和规划方面更具科学性，上市也提高了民营汽车公司的管理。

资本市场融资的动力

资金来源有限的民营汽车公司，有在资本市场融资的动力，其中包括公司的快速发展、防止并购、产业特点、提高管理等。

李胜茂对《每日经济信息》记者分析说，汽车公司的资本市场融资是汽车产业的特点决定的，汽车产业是资本、人才和技术密集型产业，民营公司刚进入扩张期，对资金的诉求很大。

“目前，民营汽车公司在资本市场的融资集中与融资时机有关。 比亚迪和长城汽车在2008年提交了回归a股的申请，但当时金融危机来了，时机不合适。 现在股市回暖，有利于资金融资。 ”李胜茂说。

李胜茂还表示，与银行贷款、债务发行等形式相比，资本市场融资是一种风险小、价格小的筹资方式，对企业品牌也有较强的传播效应，数亿股东关注资本市场，上市后成为一家公司的

全国汽车服务高新技术产业委员会汽车咨询专家、委员会秘书长张志勇认为，民营汽车公司的融资扩张与国家出台的汽车产业政策有关。 2009年，国家发表了《汽车产业调整与振兴计划》。 根据《规划》，截至去年，“四大四小”将成为未来国内汽车产业并购主力，“四大”是指上汽、一汽、东风、长安四家年产销规模超过200万辆的大型汽车公司集团，“四小”是指年产销超过100万辆，

“四大四小”中没有一家民营汽车公司。 张志勇表示，这将导致汽车资源向这几家公司集中，民营公司担心被收购，只能不断壮大自己。 从结构整体来看，力帆上市是为了在未来并购重组中占据更有利的位置。 或者通过资本运营，力帆做大轿车，做大做强，才能不被合并。

国务院快速发展研究中心副主任刘世锦在中欧国际工商学院召开的汽车产业峰会上表示，民营公司“曲线”进入汽车产业，用低价汽车培育了众多市场客户，带动了中国汽车产业的快速发展，通过再融资扩大生产 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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