“Jeep爱国者明年入华 克莱斯勒复兴战术向中国倾斜”

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标志着记者陈喆发经过北京

通用电气ipo的成功，这家美国老牌汽车企业逐步走出了破产保护的阴影； 另一家受到破产保护的美国汽车公司克莱斯勒也在为复兴进行一系列的战略推进。

这两家企业的一个明显差异是，虽然通用汽车的中国市场份额超过了国内市场，但美国市场仍然是克莱斯勒业务增长的最大收入来源。 但是，目前在克莱斯勒的巨大复兴计划中，中国市场的重要性逐渐增加。

《每日经济信息》记者独家知道，克莱斯勒的jeep指挥官停产后，jeep的另一个典型车型爱国者将于明年内引入中国市场。 在这个jeep企业品牌中，低端车型承担着接近中国顾客口味，帮助克莱斯勒扩大中国市场份额的重任。 / BR// HR// BR// HR//爱国者明年进入中国/ HR// BR// HR// HOS// HOS// HOS// Clisler (克莱斯勒) 根据

复兴计划，预计克莱斯勒将在年中实现收支平衡，并在年中盈利。 从菲亚特结婚的克莱斯勒一年多的运营情况来看，克莱斯勒已经接近了这个目标。 11月8日克莱斯勒公布的年第三季度财报显示，克莱斯勒净亏损将缩小至8400万美元，营业利润预计也将上升至7亿美元。 相对于第二季度克莱斯勒企业达到1亿7200万美元的净亏损，第三季度的亏损额大幅收窄。

的收益方面，克莱斯勒第三季度的收入达到110亿2000万美元，比第二季度的104亿8000万美元上涨5亿4000万美元，1~9月的收入共计30亿美元 而且，克莱斯勒在第三季度占美国汽车市场的份额连续第五个月上升，达到9.6%。

与经营业务恢复性增长相匹配的是产品战略的调整。 一位克莱斯勒经销商在《每日经济信息》记者表示，由于节能和环保不够，与jeep大切诺基发生了部分冲突，jeep指挥官停止了销售，但与jeep指南者水平相当的suv车jeep爱国者几乎在明年中旬进入中国市场。 / br// h// br// h// h /本地化的趋势越来越明显，/ br// h// br// h /的收益越来越好 ]

据上述克莱斯勒经销商介绍，jeep指南者、牧马人在这两年进行了大幅度的更新换代，新的大规模切尔诺贝利上市。 这些改装车的一个重要优点是，除了jeep企业品牌现有的越野要素、安全性能、高端配置外，jeep“新的jeep指南者通过与内饰相比提高舒适性配置，强调实用性和舒适性，从而成为参与者。 ”

“其实jeep企业品牌在美国和中国都有大量的粉丝，尽管越野性和安全性得到广泛认可，但对该企业品牌产品的装修等细节的 ”汽车拆解师钟师表示，美国汽车文化注重个性化，对细节的追求不太明显，但目前克莱斯勒与中国市场相比明显开始发生一些变化。 全新的牧马人和大切诺基就是典型的例子，未来的领导人也会重视细节的磨练吧。

“环球依赖中国市场迅速实现重生，丰田新锐志也从强调个性变为迎合大众化审美的诉求。 相信jeep企业品牌将加快企业品牌和产品的本土化，扩大企业品牌受众的广度和认同度。 ”资深企业品牌专家顾环宇对《每日经济信息》记者说。 / br// h// br// h /在与菲亚特的深度融合/ br// h// br// h /克莱斯勒复兴计划中，将菲亚特和 这不仅包括提高供应商的共享比例，还包括共享产品平台和推进克莱斯勒国产项目。 据悉，

克莱斯勒与菲亚特结婚后，目标是将年末两家公司共同供应商的比例从52%提高到65%。 只有这样，克莱斯勒的运营价格才会大幅削减，双方的营销渠道也会进一步整合。

另外，在产品战略方面，jeep小型B级suv未来将采用菲亚特提供的平台于年开始生产，jeep爱国者和指南者的车将于年被新的c级车取代， 克莱斯勒企业品牌旗下的pt漫步者逐渐停止生产，利用菲亚特平台生产c类小型车，尽管年内分别利用菲亚特平台生产b类和d类车的道奇企业品牌车型丰富，

产品向中国市场倾斜后，克莱斯勒国产项目的推进状况备受关注。 关于国产，克莱斯勒(中国)相关人士不想多说，但记者知道，suv-3和suv-4这两种内部代码的新suv车型，或在广汽菲亚特的框架下实现国产。 克莱斯勒复兴计划中许多车型与采用菲亚特平台的计划暗合。

“克莱斯勒的国产备受瞩目，但目前的日程还没有确定。 克莱斯勒在中国一系列战略转变的目的之一是回归主流市场，在中美能获得越来越多的市场份额。 ’一位接近广汽菲亚特项目的人说。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码