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陈迵记者在北京

吉利收购沃尔沃车企后,中国项目如何落地备受关注。 吉利集团和沃尔沃董事长李书福日前对外确认,沃尔沃计划在上海、成都、大庆三地建立项目生产基地,但该动议已有一段时间未在董事会层面协商。

《每日经济信息》记者表示,董事会层面对沃尔沃中国项目的相关论证仍在进行中,尽管三地政府大力推进沃尔沃项目落地,但仍需得到中央主管部门的批准。

李书福认为,在振兴东北老工业基地的背景下,选择大庆建厂具有政策和经济方面的双重特点,上海的软硬件设施和政府支持力度较大,成都已有现成的工厂,经过沃尔沃的重新设计改造

《每日经济信息》记者独家知道,沃尔沃中国项目三家工厂建设的时间表尚不清楚,但大庆方面已经悄然开始了相关的准备工作。

大庆相关负责人向《每日经济信息》记者表示,沃尔沃大庆项目已经启动,大庆市经济开发区内留有规划用地,“吉利沃尔沃整车生产基地”的招牌矗立在工地门口

“大庆市委、市政府和有关部门对该项目极为重视,在土地、厂房等基础设施方面给予大力支持,总体规划产能30万辆,一期计划产能10万辆,全年投入的二期项目的 ”上述相关人士对《每日经济信息》表示,沃尔沃管理层目前正在论证沃尔沃中国项目选址问题,但大庆方面对项目顺利开工充满信心。

李书福说:“沃尔沃中国项目落地的难度超乎想象。 我们的目标是在这三个地方建设工厂,但需要沃尔沃管理层、董事会的论证、批准,也需要中国许多政府部门的批准。 这是一个漫长的过程。 ”

以前,吉利-沃尔沃对话委员会成立,社会上把李书福解释为提高中方在沃尔沃董事会的话语权和影响力的动向。

接近吉利集团的人表示:“对话委员会可以让熟悉中国市场的吉利管理层和沃尔沃管理层进行对话和信息表达,从而让沃尔沃管理层加深对中国市场的了解。 不是李书福和沃尔沃管理层意见分歧的处理之道”。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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标题:“吉利沃尔沃花落三地大庆工厂已开始筹备”

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