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记者伍雨石从广州出发

在昨天开幕的第八届广州车展上,奇瑞麒g52.0tciat车型正式上市,奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞汽车销售企业总经理、麒麟汽车销售有限企业总经理马德里克再次表示,高端产品的 他说:“目前,我们的互联网和产品布局还不具备快速发展高端的条件。”

奇瑞于2009年上半年正式发布了豪车企业品牌瑞麒和威麟。 那年12月底,奇瑞宣布首款高端企业品牌产品瑞麒g5正式上市,但由于售价过高,销路不佳。

不久前,刚刚兼任麒麟汽车销售有限企业总经理的马德里克先生表示,从接管麒麟时开始,“提升企业品牌、提高销售额,哪个最重要? 他们俩决定谁? 因为光做企业品牌,没有销售额的支撑,所以我认为是空。 ”

在奇瑞的产品线中,m1和x1是奇瑞高端企业品牌下销量最大的两个车型。 但是,马德里克说:“我个人认为m1和x1不足以支撑未来里奇企业品牌的意义。 这两个车型是该战术计划前期开始的过渡性产品。 对麒麟来说,真正能支撑企业品牌的,还是g系列产品。 ”。

但不久前,麦德里克向媒体宣布:“目前生产的g6和高端mpv机型b13的上市计划已经中止。” 他认为:“即使打乱上市计划,放慢上市步伐,也必须尽最大努力使产品达到标准,满足顾客。”

马杜还表明,企业正在向事业部方向快速发展,打算构建矩阵型组织结构。 据了解,目前威麟事业部已经成立。

对于奇瑞整合现有瑞麒经销商的市场传闻,麦德里克表示:“瑞麒的3款车型卖得不怎么样,我们将调整销售互联网。 ”。

在这次互联网调整中,我们发现一些瑞麒经销商可以代理奇瑞的产品来维持经销商的利润。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权,严禁转载和镜像,违者必须追究。

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标题:“奇瑞:目前还不具冲击高端的条件”

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