“马牌轮胎本土化进程加速 国产产品明年上市”

本篇文章1109字，读完约3分钟

经记者程元辉从上海

开始就是中国这个世界最大的汽车市场，轮胎产业竞争越来越激烈，德国大陆集团旗下的马品牌轮胎正在全力加速在中国的本土化。

日前，马牌中国区销售总监朱昆勇在接受《每日经济信息》记者采访时表示，马牌轿车轮胎和商用车轮胎相继公布了本地化生产日程。 年3月马牌合肥工厂生产的轮胎将供给市场，未来年产将为2000万只。 商用车轮胎为国产，年产能200万只。

马牌轮胎在中国市场的本地化包括本地化生产、本地化设计、本地化销售和管理团队的本地化等。

其中，在本土化销售中，马品牌“百世德”的旗舰店以构建快修链为目标，冲击传统轮胎服务与售后服务分离的格局。

根据商用车轮胎全年国产

马品牌轮胎针对中国市场的计划，马品牌轮胎被引入轿车轮胎和商用车轮胎业务，在合肥的工厂是马品牌轮胎全球生产的最

朱昆勇向《每日经济信息》记者表示，合肥工厂生产维持欧洲生产标准，第一期年生产能力400万辆，第二期年生产能力1600万辆，后期再加上年生产能力200万辆商用车轮胎，年生产总值将达到200万辆。

事实上，马牌合肥工厂建于2008年，是金融危机中跨国汽车零部件公司在中国最大的投资项目。 朱昆勇向记者表示，今年10月20日，合肥工厂的第一批轮胎已经投产，目前正在进行道路测试，看新生产设计的轮胎是否能适应中国市场，预计将于年3月首次推出国产轮胎。 朱昆勇告诉记者，合肥工厂预计到了2010年可以提供商用车轮胎。

“我们有信心在年初发售更新产品。 我们已经有了这样的计划。 包括商业计划、销售计划、据点布局在内，推出有竞争力的产品。 那时，我们捶胸顿足，把成熟的产品带到中国。 在此之前，我们不大规模销售。 否则，将对马牌轮胎的企业品牌产生巨大的影响。 ”。 朱昆勇对记者说。

旗舰机型主攻速修连锁

马品牌轮胎在中国的业务扩张需要强大的销售互联网。 目前，马牌轮胎基地达到第1200家，轮胎维修互联网已接近饱和，到了求变的时候了。

马牌轮胎引进了成熟的企业品牌旗舰店模式，该旗舰店模式被命名为“百世德”( bestdrive )，目前在上海开业了第二家旗舰店。

朱昆勇向记者透露，“百世德”以后也有可能开展贴膜服务，今后“百世德”的快速发展方向将是快修连锁模式。

根据马牌轮胎计划，“百世德”将占马牌轮胎销售互联网的10%，到年应该达到150家。 在人员情况下，马牌轮胎“百世德”将继续选择合作伙伴形式开拓市场。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

联系电话号码: 021-60900099转688

每次预约的电话号码

北京: 010-58528501上海: 021