“北汽自主企业品牌不走低价路线”

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伍雨石记者从北京出发

12月26日，拥有52年历史的北汽集团迎来了全新的时代，北汽株洲基地建成，其自主企业品牌首款轿车产品bc301z正式下线。 北汽集团董事长徐和谊表示，株洲基地的全面建成，是北汽自主企业品牌轿车快速发展历史上的一个重要里程碑，从一个侧面见证了北京汽车从小到大、自主创新能力从弱到强的历史。

北汽控股副总裁、轿车事业部总经理张欣表示:“我们的市场在一线城市，我们的竞争目标在波罗、飞度、雅力士等豪车。” 据悉，目前40多家北汽自主企业品牌经销商已进入正式准备阶段。

租用新基地冲击第一阵营

根据我国已经出台的相关政策，汽车领域“第一阵营”的门槛为年销量200万辆。 在汽车销量和利润方面，北汽集团超过长安汽车( 2009年，北汽集团销售额1166亿元，长安汽车销量801亿元)，但在“以销量决定排名”的背景下，长安汽车在巨大的小型车销量上排名靠前。

为此，北汽株洲基地将为北汽集团填补产品线空的空白，帮助其在市场上的销量快速增长、越来越多的产品和更高的生产能力，从而提升北汽集团的第一阵营。 根据

计划，北汽株洲基地规划用地53万平方米，一期总投资25亿元，建设整车车身冲压、焊接、涂装、总装四大技术、发动机总成及动力公共配套设施。 在产品定位上，株洲基地定位于小型车生产基地，主要生产包括bc301z在内的小型经济型轿车、bc306z等拥有巨大市场空之间的交叉型轿车和与之配套的发动机产品。 未来将实现整车20万辆、发动机20万辆的生产能力目标。

张欣表示，株洲基地是北汽自主企业品牌轿车第一基地，bc301z是北汽自主企业品牌第一号车。 北汽自主企业品牌第二基地明年将在株洲开工，而北汽电动车也将在株洲生产。

不降低质量的低价路线

“现在去推低价的小型车，一定会让山林自行毁灭。 ”

在北京汽车自主企业品牌首辆轿车产品bc301z的离线仪式上，张欣坚定表示，北汽自主企业品牌轿车不走低价路线。

目前国内的自主企业品牌大多瞄准二三线市场，同样是自主企业品牌，但对市场的评价为什么有这么大的差异？

张欣说，bc301z是a0级轿车，但北汽不是低质量低价路线，不打价格战。 其定位从一开始就不是“面向城乡结合部和二三级市场的车”。

他还明确表示，经销商互联网建设是明年北汽自主企业品牌从业要点，“年北汽自主企业品牌经销商规模将达到200多家。 ”。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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